LED-Retrofits in Autoscheinwerfern nicht erlaubt

R+V-Infocenter: Bußgelder möglich

LED-Retrofits in Autoscheinwerfern nicht erlaubt

Wiesbaden, 10. November 2020. Autoscheinwerfer auf LED umrüsten: Die passenden Ersatzteile sind leicht erhältlich und lassen sich meist problemlos einbauen. Doch diese sogenannten LED-Retrofits sind oft nicht für den Straßenverkehr in Deutschland und anderen europäischen Ländern zugelassen, warnt das R+V-Infocenter.

Bußgelder für “Retrofit-Sünder” möglich
Wenn am Fahrzeug eine Glühbirne kaputt ist oder ihnen das Licht zu schwach ist, greifen Autofahrer gerne zu LED-Retrofits. Sie halten länger und leuchten die Umgebung besser aus. In der Regel passen sie zudem bequem in die vorhandene Fassung. Allerdings sind sie hierzulande und in anderen EU-Staaten bis auf wenige Ausnahmen verboten: “LED-Retrofits passen nicht in allen Autos zu den vorhandenen Linsen und Reflektoren. Das könnte andere Verkehrsteilnehmer gefährden”, erklärt Rico Kretschmer, Abteilungsleiter Schadenmanagement bei der R+V Versicherung. Zudem gilt: Die Zulassungsbehörde genehmigen Scheinwerfer grundsätzlich immer mit den dazugehörigen Leuchtmitteln. Birnen dürfen also nicht beliebig verändert werden.

Wer sein Auto mit nicht zugelassener Beleuchtung nachrüstet, muss mit einem Verwarn- oder Bußgeld rechnen. “Kommt es zu einem Unfall, ist im schlimmsten Fall sogar der Versicherungsschutz gefährdet”, sagt R+V-Experte Kretschmer. Wer trotzdem auf LED-Licht umsteigen möchte, muss den kompletten Scheinwerfer erneuern lassen.

Das R+V-Infocenter wurde 1989 als Initiative der R+V Versicherung in Wiesbaden gegründet. Es informiert regelmäßig über Service- und Verbraucherthemen. Das thematische Spektrum ist breit: Sicherheit im Haus, im Straßenverkehr und auf Reisen, Schutz vor Unfällen und Betrug, Recht im Alltag und Gesundheitsvorsorge. Dazu nutzt das R+V-Infocenter das vielfältige Know-how der R+V-Fachleute und wertet Statistiken und Trends aus. Zusätzlich führt das R+V-Infocenter eigene Untersuchungen durch: Die repräsentative Langzeitstudie über die “Ängste der Deutschen” ermittelt beispielsweise bereits seit 1992 jährlich, welche wirtschaftlichen, politischen und persönlichen Themen den Menschen am meisten Sorgen bereiten.

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Alltagsmaske am Rückspiegel aufhängen? – Verbraucherfrage der Woche der ERGO Versicherung

Gut beraten von den Experten der ERGO Group

Alltagsmaske am Rückspiegel aufhängen? - Verbraucherfrage der Woche der ERGO Versicherung

Ob zum Einkaufen oder beim Tanken, eine Alltagsmaske muss in Zeiten von Corona immer dabei sein. (Bildquelle: ERGO Group)

Michaela B. aus Frankfurt:
Im Straßenverkehr fällt mir auf, dass immer mehr Menschen ihre Maske am Rückspiegel ihres Autos aufhängen. Ist das überhaupt erlaubt?

Frank Mauelshagen, Kfz-Experte von ERGO:
Egal ob zum Einkaufen oder beim Tanken: Eine Alltagsmaske muss in Zeiten von Corona immer dabei sein. Wer viel mit dem Auto unterwegs ist, bewahrt daher meist einen Mund-Nasen-Schutz in seinem Fahrzeug auf. Damit der immer griffbereit ist und zum Beispiel beim Bäcker nicht vergessen wird, hängen viele Autofahrer die Maske an den Rückspiegel. Das ist zwar erlaubt, jedoch nicht ratsam: Denn das Sichtfeld des Fahrers muss immer frei bleiben. Die Mund-Nasen-Bedeckungen sind meist deutlich größer als zum Beispiel ein Duftbaum und können dadurch die Sicht stark beeinträchtigen. Zusätzlich kann das Hin- und Herbaumeln während der Fahrt die Aufmerksamkeit des Fahrers beeinträchtigen. Denn wer dauerhaft eine Bewegung am Rand des eigenen Blickfeldes wahrnimmt, gewöhnt sich daran. Das führt dazu, dass Autofahrer beispielsweise Bewegungen von anderen Verkehrsteilnehmern wie Fußgängern oder Fahrradfahrern erst sehr spät wahrnehmen. Im schlimmsten Fall kommt es dann zu einem Unfall. Besser ist es daher, die Maske in einem der Staufächer, zum Beispiel im Handschuhfach, aufzubewahren. In einer Tüte oder einem kleinen Beutel ist sie zudem vor Verschmutzungen geschützt.
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Über die ERGO Group AG
ERGO ist eine der großen Versicherungsgruppen in Deutschland und Europa. Weltweit ist die Gruppe in 30 Ländern vertreten und konzentriert sich auf die Regionen Europa und Asien. Unter dem Dach der Gruppe agieren mit der ERGO Deutschland AG, ERGO International AG, ERGO Digital Ventures AG und ERGO Technology & Services Management vier separate Einheiten, in denen jeweils das deutsche, internationale, Direkt- und Digitalgeschäft sowie die globale Steuerung von IT und Technologie-Dienstleistungen zusammengefasst sind. 40.000 Menschen arbeiten als angestellte Mitarbeiter oder als hauptberufliche selbstständige Vermittler für die Gruppe. 2018 nahm ERGO 19 Milliarden Euro an Gesamtbeiträgen ein und erbrachte für ihre Kunden Brutto-Versicherungsleistungen in Höhe von 15 Milliarden Euro. ERGO gehört zu Munich Re, einem der weltweit führenden Rückversicherer und Risikoträger.
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Noch mehr brilliante Tools von Brilliant Tools

– Sortiment stark erweitert
– Über 1000 Artikel in 3 Katalogen
– nützliche App ergänzt die Werkzeuge
– Qualitäts-Werkzeug zu unvergleichbar günstigen Preisen

Noch mehr brilliante Tools von Brilliant Tools

(Bildquelle: KS Tools)

KS Tools gibt mit seiner neuen Marke Brilliant Tools richtig Gas. Mit nun drei Katalogen für die Bereiche Automotive, Motoreinstellwerkzeuge und Handwerkzeuge hat das hessische Unternehmen das Sortiment erheblich ausgebaut. Gleichzeitig erscheint die Website unter www.brilliant-tools.com in neuem Glanz und bietet insgesamt mehr und bessere Funktionen. Wie gewohnt hat man sich bei KS Tools auf das Wesentliche konzentriert: die Online-Informationen sind übersichtlich, nutzerfreundlich und in 27 Sprachen verfügbar. Dazu gibt es nun auch eine passende App für”s Telefon, in der nützliche Features für Handwerker mit brandneuen Informationen rund um professionelles Werkzeug vereint sind. Treu geblieben ist sich Brilliant Tools bei der Philosophie: Qualitativ hochwertige Produkte zu sehr guten Preisen. Und das ohne Schnickschnack.

“Wer auf Brilliant Tools setzt, spart richtig Geld und erhält dennoch Qualität,” heißt es bei KS Tools. Und damit die neue Werkzeug-Linie noch mehr Menschen erreicht, ist jetzt das Sortiment spürbar gewachsen. Wer genau wissen will, welche Werkzeuge unter der neuen Marke verfügbar sind, kann auf der Website die praktische Suche nutzen. Das geht zielgenau, zum Beispiel nach Produktgruppe oder auch direkt mit der Artikelnummer. Dazu kommt: die Seite ist nunmehr in 27 Sprachen verfügbar. Damit die Nutzer das Werkzeug richtig gut kennenlernen können, gibt es 360 Grad Bilder mit und ohne Verpackung. So kann jeder Kunde die Produkte im Detail vor dem Kauf sehen. Dies vereinfacht ihm seine Entscheidung zu jeder Zeit, sieben Tage die Woche.

Die App ist auch ein Werkzeug
Ergänzt wird die Website und vor allem die zahlreichen Werkzeuge durch die App für Apple und Android, die Kfz-Profis in den entsprechenden App-Stores mit der Suche nach Brilliant Tools finden. Sie enthält nicht nur die Übersicht über sämtliche verfügbaren Werkzeuge und Zugriff auf immer neue Aktionen der Brilliant-Linie, sondern auch einige nützliche Features. So gibt es eine Wasserwaage, einen Winkelmesser, ein Senklot und ein Lineal. Die integrierte Taschenlampen-Funktion sorgt nicht nur für Erleuchtung, sondern erzeugt im Notfall sogar ein SOS-Signal. Ein Taschenrechner ergänzt die App und macht sie zusammen mit den anderen Funktionen gewissermaßen zum Schweizer Taschenmesser in digitaler Form.

Kein Schnickschnack: Brilliant Tools
Das Sortiment von Brilliant Tools folgt immer der Philosophie: alles, was man braucht, aber nicht mehr. KS Tools verzichtet für die Marke Brilliant Tools darüber hinaus auf aufwändiges Marketing. Das alles soll dafür sorgen, dass die Preise für das qualitativ hochwertige Werkzeug immer möglichst weit unten bleiben. Demowagen, Messeauftritte oder technischen Support gibt es bei Brilliant Tools nicht. Denn all dies würde die Kosten in die Höhe treiben.
Als minimalistische Werkzeugmarke gibt es bei Brilliant Tools alles, was man im Werkstattalltag braucht, ganz ohne Schnickschnack. Diese Philosophie ermöglicht günstige Preise.

Alle Produkte von KS Tools gibt es nur im Fachhandel, da sie von Profis für Profis gemacht sind. Sie sind auf der ganzen Welt bei allen gut sortierten Kfz-Teilehändlern und im Werkzeug-Fachhandel erhältlich. KS Tools bietet Interessierten eine ganze Reihe von Anwendungsvideos seiner Produkte. Sie finden Sie unter www.toolchannel.de. Mehr zu Brilliant Tools

Über KS Tools
Seit 1992 bietet KS Tools als moderner Werkzeuglieferant aktuelle Problemlösungen und intelligente Werkzeuge für die ständig wachsenden Anforderungen im technisierten Alltag. Qualität, Ergonomie und ein besonders gutes Preis-Leistungsverhältnis der Produkte werden weltweit geschätzt. Jährlich kommen bei KS Tools etwa 2.000 neue Produkte ins Programm. Der Anspruch ist es, für jedes Problem das passende Werkzeug zu liefern.
Im hessischen Heusenstamm sorgt ein 9.000 Quadratmeter großes Lager für schnelle Warenverfügbarkeit. Über 300 Mitarbeiter arbeiten am Standort am Erfolg des Unternehmens.

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Werkstattwagen für Generationen

– Performance Plus Werkstattwagen: bestes Werkzeug in bester Zusammenstellung
– Premium Qualität zum guten Preis
– schlaue Zentralverriegelung

Werkstattwagen für Generationen

Die neuen Werkstattwagen der Performance Plus Reihe erfüllen höchste Ansprüche (Bildquelle: KS Tools)

Eine Werkstatt ohne Werkstattwagen ist wie ein Auto ohne Räder: nicht vorstellbar. Werkzeugspezialist KS Tools aus Heusenstamm hat jetzt das Produkt Werkstattwagen neu gedacht. Die neue Produktlinie Performance Plus gibt dem Mechaniker Premium-Qualität zu einem sehr attraktiven Preis. Auf Sicherheit, Design und Perfektion muss bei diesen Produkten niemand verzichten. Von den Rollen über die Schubladen bis hin zur Arbeitsfläche: bei allen Teilen haben die Werkzeug-Profis sich mächtig ins Zeug gelegt. Ganz besonders viel Wert legt man bei KS Tools aber auf die “inneren Werte”. Deshalb ist jeder Performance Plus mit den besten Werkzeugen aus dem KS Tools Premium Sortiment bestückt. Die durchdachte Zusammenstellung der intelligent vor-ausgewählten Sätze bietet jedem Werkstattprofi genau das, was er braucht. Die Produktlinie umfasst eine ganze Reihe verschiedener Werkstattwagen, zu der KS Tools eine eigene Website unter der Adresse https://myperformanceplus.de/ zur Verfügung stellt.

Die Werkstattwagen der Performance Plus Serie sind mit einer Auswahl von 45 perfekt abgestimmten Einlagenpaketen oder von insgesamt 100 Einlagen frei kombinierbar, um die Anforderungen ihrer Nutzer optimal zu erfüllen. Sie können wählen zwischen allen Werkzeugen: von Werkstattklassikern bis zu Spezialwerkzeugen. Das macht jeden Wagen zu einem ganz individuellen Stück, das genau dorthin passt, wo es eingesetzt wird.

Hohe Qualität mit hoher Präzision
Neben der großen Auswahl an passgenauen Werkzeugen für jeden Anlass betont KS Tools Geschäftsführer Orhan Altin die hohe Qualität: “Bei KS Tools arbeiten wir mit hochmodernen Maschinen und mein Ehrgeiz ist es, das Maximum an Präzision herauszuholen. Und danach noch besser zu werden. Und nochmal besser. Damit ein Premium-Produkt wie Performance Plus entstehen kann.”
Ein weiteres Highlight der Werkstattwagen aus der Performance Plus Serie: das Prüfzertifikat mit Namen und Unterschrift des zuständigen Mitarbeiters. Er kümmert sich um alle Fragen rund um den Werkstattwagen selbst. Als Performance Assistant ist er nach der Registrierung des Produkts für jeden einzelnen Werkstattwagen der Garant für Perfektion und persönlicher Ansprechpartner für alle Belange genau dieses Wagens.

Top Design mit Zentralverriegelung
Das Design der Performance Plus Werkstattwagen ist Made in Germany. Wie immer ist es in roter und schwarzer Farbe gehalten. Neu am Performance Plus ist das Zentralverriegelungssystem Duo Lock. Mit dieser smarten Verriegelung hat der Nutzer die Wahl: in Position 0 lässt sich jeweils nur eine Schublade öffnen, in Position 1 können es auch mehrere Schubladen sein. So ist jederzeit schnell jedes Werkzeug zur Hand.
Der Performance Plus rollt auf vier Qualitätsrollen mit Bremse, von denen zwei lenkbar sind. Verwendet wurden für diese leicht rollenden Leisetreter ausschließlich Kugellager von namhaften Herstellern. Natürlich gibt es auf die Rollen wie auf den gesamten Werkstattwagen nach der Registrierung fünf Jahre Garantie.

Performance Plus: die halten was aus
Die Performance Plus Werkstattwagen sind unter härtesten Bedingungen langzeitgetestet. Schubladen müssen ohne Probleme 30.000 Betätigungen bei maximaler Belastung aushalten, alle Bauteile unterliegen einem 48-stündigen Dauerbelastungstest. Dazu kommt die zertifizierte Abschlusskontrolle aller Teile des Wagens und seines Inhalts. Sicher ist also: ein Mechaniker kann diesen treuen Begleiter von seiner Ausbildung bis zur Rente und darüber hinaus problemlos nutzen.

Plug and Play
Der Werkstattwagen kommt übrigens als Plug-and-Play zu seinen Kunden. Er ist nicht nur vollständig bestückt, sondern sofort startklar. Montiert werden muss genau gar nichts, denn er steht bereits fix und fertig mit seinen Rollen in der Transportverpackung.

Alle Produkte von KS Tools gibt es nur im Fachhandel, da sie von Profis für Profis gemacht sind. Sie sind auf der ganzen Welt bei allen gut sortierten Kfz-Teilehändlern und im Werkzeug-Fachhandel erhältlich. KS Tools bietet Interessierten eine ganze Reihe von Anwendungsvideos seiner Produkte. Sie finden sie unter www.toolchannel.de.

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Alternativlose Elektromobilität?

Fuhrparkverband: Scheuklappenblick können sich weder Unternehmen noch die Umwelt leisten / Bundesverband eMobilität möchte keine Technologie-Offenheit /

Alternativlose Elektromobilität?

Der BEM spricht sich gegen Technologie-Offenheit aus. Passt Elektromobilität immer?

Mannheim, im November 2020. Unverständnis hat eine Presseveröffentlichung des Bundesverbands eMobilität (BEM) beim Bundesverband Fuhrparkmanagement (BVF) ausgelöst, der Unternehmen und deren Fuhrpark- und Mobilitätsmanager*innen vertritt. Der BEM (Slogan: 11 Jahre erfolgreich mit dem BEM) analysierte die Zulassungszahlen nach Betriebsart und kam zu dem Schluss, dass die Zahlen für vollelektrische Fahrzeuge und Hybride zu weit hinter den Erwartungen seiner Mitglieder (Unternehmen, Institutionen, Wissenschaftler und Anwender aus dem Bereich der Elektromobilität) zurückbleibt. Conclusio: “BEM spricht sich gegen Technologie-Offenheit im Pkw-Bereich aus.” Schon im Mai wurde vom BEM – ebenfalls sehr weit weg von Lebensrealitäten – die komplette Abschaffung von Verbrennern gefordert (siehe Stellungnahme des BVF von Mai 2020).

Ein bisschen ist das so, als ob die Hersteller von Badehosen den Winter abschaffen wollten. Niemand bestreitet, dass das gute Badehosen sind. Nur bei der ein oder anderen Wetterlage sind sie eben nicht die passende Kleidung. Schon öfters ist der Anbieterverband BEM mit planwirtschaftlichen Ideen und Steuerungsansätzen aufgefallen. “Niemandem – außer den Vertretern der Branchen, die das fordern und damit Geld verdienen – wäre mit der Umsetzung dieser scheuklappenartigen Forderungen geholfen”, sagt Marc-Oliver Prinzing, Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes Fuhrparkmanagement (BVF). “In einer dynamischen und innovativen Marktwirtschaft würde ich funktionierende Alternativen oder deren Weiterentwicklung bestimmt nicht durch staatliche Eingriffe behindern wollen”, stimmt BVF-Geschäftsführer Axel Schäfer zu. Der BVF setzt sich für ein nachhaltiges Mobilitätsmanagement ein. Das kann zum Teil durch Elektrofahrzeuge umgesetzt werden. Die Branche sollte aber durch Innovationen, eine stetig besser werdende Öko-Bilanz und durch Resultate punkten. Wenn beispielsweise der seit zehn Jahren angekündigte “Quantensprung für den Akku” passiert wäre, dann bräuchte es weder Verbote von Verbrennern, noch überbordende stattliche Hilfen für Elektrofahrzeuge. Wer erfolgreich arbeitet, sollte das nicht nötig haben. “Vielleicht ist das Produkt E-Fahrzeug einfach noch nicht in der Fläche marktreif und erfüllt derzeit viele Kundenanforderungen noch nicht?”, wiederholt Prinzing seine These aus dem Mai. Jedenfalls sollten weder Automobilhersteller, noch Verbraucher*innen, noch Dienstwagenfahrer*innen und Mobilitätsverantwortliche entmündigt werden und einfach per Dekret nur noch ein Produkt weiterentwickeln oder kaufen dürfen. “Uns geht es darum, dass eine Verkehrswende mit praktikablen Mobilitätsangeboten umgesetzt wird, die ökologisch und ökonomisch sinnvolle Lösungen parat haben”, unterstreicht Schäfer.

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement wurde im Oktober 2010 als Initiative von Fuhrparkverantwortlichen gegründet. Er vertritt die Interessen seiner Mitglieder, die Fuhrparks zwischen 5 und 50.000 Fahrzeugen betreiben. Mitglieder sind unter anderem Unternehmen wie Axel Springer Services & Immobilien GmbH, Bankhaus B. Metzler seel. Sohn & Co. KGaA, KPMG AG, CANCOM SE, KAEFER Isoliertechnik GmbH & Co. KG, FC Gelsenkirchen-Schalke 04 e. V., SEG Sparkassen Einkaufs-Gesellschaft mbH, SAP, DB Fuhrparkservice GmbH oder Stadtwerke Heidelberg Netze GmbH. Der Verband ist Mitbegründer und Mitglied der FMFE Fleet and Mobility Management Federation Europe.

Vorstandsmitglieder des Verbandes sind Marc-Oliver Prinzing (Vorsitzender), Dieter Grün (stv. Vorsitzender, Fuhrparkleiter Stadtwerke Heidelberg Netze), Bernd Kullmann (stv. Vorsitzender, Fuhrparkleiter Ideal Versicherung) und Claudia Westphal (stv. Vorsitzende, Fuhrparkleiterin Beiersdorf). Geschäftsführer ist Axel Schäfer.

Sitz des Verbandes und der Geschäftsstelle ist Mannheim.

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Pferdeanhängertest auf www.mit-Pferden-reisen.de: Sirius S77

Pferdeanhängertest Sirius S77: Solide, robust, fairer Preis

Pferdeanhängertest auf www.mit-Pferden-reisen.de:  Sirius S77

Pferdeanhängertest Sirius S77 auf Mit-Pferden-reisen.de: Solide, robust, fairer Preis

Hamburg, November 2020 – Im Herbst 2020 absolvierte der Aluminium-Polyesteranhänger Sirius S77 den Pferdeanhängertest bei Mit-Pferden-reisen.de. Das Fahrzeug überzeugte durch stabilen Aufbau, unverrottbare Materialien und sehr gutes Fahrverhalten. Mit der Innenhöhe von 2,45 Metern können sehr hochgewachsene Vierbeiner bequem reisen. Der Einstiegspreis für die “Basic-Ausführung” liegt bei 7.760 Euro inklusive Fünf-Jahresgarantie.

Auffällig auf den ersten Blick: Der mit 2,45 m Innenhöhe respektable Aufbau. Die Wände sind 1,70 m hoch, darauf setzt die Polyesterhaube auf. Im Bugbereich befinden sich seitliche Klappfenster. Für zusätzlich Luft und Licht sorgt ein fünffach klappbarer Dachlüfter.

Der Alu-Aufbau hat einen umlaufenden Rahmen und ist auf dem Alko-Fahrgestell verschraubt. Für optimale Stabilität sorgen drei Seitenstreben. Der Boden besteht aus einer 2,4 cm starken Alu-Kunststoff-Sandwichplatte mit Hammerschlag-Gummioberfläche. Der Testpferdeanhänger war mit schwarzen Kunststofftrittschutzplatten ausgestattet.

Die Heckklappe ist extrem stabil und mit Rampe-/Türfunktion ausgestattet. Vorbildlich sind die vier Rampenscharniere und Heckstreben aus verzinktem Stahl. Geschlossen wird das Heck mit leichtgängigen Verriegelungen und nach oben durch den üblichen Planenlift.

Großzügiger Innenraum

Im Innenraum mit Abmessungen von 3,40 m Länge, 1,71 m Breite und 2,45 m Höhe reisen auch große Vierbeiner komfortabel. Die Bruststangen mit Panikentriegelung sind anatomisch ausgeformt und in der Höhe zweifach verstellbar. Die Heckstangen lassen sich in drei Längen einhängen.

Komfortabel hohe und breite Türen

Beide Türen sind 95 cm breit und etwa 1,60 hoch – sehr komfortabel vor allem für das Beladen der Sattelkammer. Schwenkbare Sattelhalter, zwei Trensenhaken, ein Schminkspiegel und ein Staunetz komplettieren die Einrichtung.

Ankuppeln und los

Das mittig angebrachte Stützrad ist mit einem großen Drehknopf ausgestattet und der Anhänger lässt sich damit leicht auf die für das Zugfahrzeug passende Höhe hochkurbeln. Die stabile Zugvorrichtung stammt aus dem Hause Alko ist leicht bedienbar.
Aufgrund der relativ langen Deichsel reagiert der Sirius S77 gutmütig auf Lenkausschläge und ist daher leicht rückwärts zu rangieren. Das Fahrverhalten war sowohl leer als auch beladen einwandfrei. Das lag beim Testfahrzeug an dem gut ausbalancierten Alko-Fahrwerk mit den bewährten Gummifederachsen und Radstoßdämpfern, die Voraussetzung für die 100-km/h-Erlaubnis sind.

Fazit

Der Aluminium-Pferdeanhänger Sirius S77 ist ein sehr solide gebautes und stabiles Fahrzeug. Es ist leicht bedienbar und sichert auch großen und vor allem hoch gewachsenen Pferden eine komfortable Reise. Ebenfalls vorbildlich: 5 Jahre Garantie. Mit 7.760 Euro für die Basic-Ausführung bietet er ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Der Testanhänger mit den oben genannten Extras kostet 9.300 Euro.

Weitere Informationen auf www.mit-Pferden-reisen.de

Der komplette Pferdeannhänger-Testbericht ” Sirius S77: Solide, robust mit gutem Preis-/Leistungsverhältnis” ist auf www.mit-Pferden-reisen.de veröffentlicht. Dort finden die Leser außerdem rund 150 Testberichte zu Pferdeanhängern und Zugfahrzeugen, Reiterreisen und Wanderreitgebieten sowie viele weitere interessante Themen für mobile Reiter und Pferde.

Mit-Pferden-reisen ist seit Juli 2010 Deutschlands umfangreichstes Online-Portal für mobile Reiter und Pferde. Im Fokus stehen Testberichte: Mittlerweile sind rund 150 unabhängige Testberichte über Pferdeanhänger und Zugfahrzeuge sowie Zubehör aller Art online abzurufen und werden regelmäßig erweitert.
Weitere Schwerpunkte neben dem Thema Pferdeanhänger und Pferdetransport sind die Bereiche Aus- und Wanderreiten, sei es fürs Wochenende oder einen längeren Reiturlaub in Deutschland oder im Ausland.

93 Prozent der Portalbesucher haben mindestens ein eigenes Pferd, 60 Prozent fahren regelmäßig zu Turnieren oder in entferntere Ausreitregionen.

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Sixt-Leasingkunden bekommen Geld zurück!

Sensationelles GERICHTSURTEIL!

Sixt-Leasingkunden bekommen Geld zurück!

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Sixt-Leasingkunden – Geld zurück!

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Sixt – Leasing – Kunden können Geld zurückbekommen!

Das Oberlandesgericht München hat entschieden, dass ein Leasingnehmer – so auch der EuGH – den Leasinggeber – hier Sixt – zur Rückabwicklung des Vertrages verpflichten kann.

In dem vorliegenden Fall hatte ein Verbraucher einen Leasingvertrag mit Sixt über einen BMW abgeschlossen und rund 1 Jahr später einen Widerruf erklärt.

Das OLG München gab dem Leasingnehmer recht, da Sixt seinen Kunden nicht richtig über sein Widerrufsrecht aufgeklärt hatte.

Folge:

Der Kunde gab sein Auto problemlos zurück, offene Leasingraten mussten nicht mehr gezahlt werden, und der Kunde erhielt sogar eine Rückzahlung.

Sind auch Sie Leasingkunde bei Sixt oder einem anderen Anbieter, können wir Ihre Ansprüche prüfen lassen.

Bitte wenden Sie sich hierzu an: anfragen@diesel-auto-opfer.de

Wir unterstützen Verbraucher bei der Geltendmachung ihrer Ansprüche bezüglich des Abgasskandals – Benzinskandals – Bußgeld u.s.w.

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Brunhilde Gösche
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30851 Langenhagen
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Urteil beweist: EA288 ist vom Abgasskandal betroffen.

Nachfolgemotor des EA189 v. Abgasskandal betroffen

Urteil beweist: EA288 ist vom Abgasskandal betroffen.

https://www.diesel-auto-opfer.de/

Urteil beweist: EA288 der Nachfolgemotor vom EA189 ist vom Abgasskandal betroffen.

https://www.diesel-auto-opfer.de/

Sensations-Urteil beweist: Nachfolgemotor des EA189 vom Abgasskandal betroffen.

Sensationsurteil! Nunmehr ist endlich bewiesen: Der Nachfolgemotor EA288 (des EA189) ist vom Abgasskandal betroffen.

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Nach dem aktuellen Urteil des LG Darmstadt vom 31.08.2020 (AZ: 13 O 88/20) ist der Motor EA288 – der Nachfolger des “Abgasskandal-Motors” EA 189 – ebenfalls betroffen und nachweislich mit einer unzulässigen Abschalteinrichtung versehen worden.

Nach den Ausführungen des Gerichts ist die Software so programmiert, dass die Abgasrückführung in zumindest zwei verschiedenen Betriebsmodis gesteuert wird, wobei ausschließlich im NEFZ eine höhere Abgasrückführung, im normalen Straßenverkehr hingegen durchgehend eine niedrige Abgasbehandlung, aktiv gewesen ist.

Dies geht aus einem internen Dokument der Volkswagen AG vom 19.10.2015! hervor.

Das Gericht geht in seiner Urteilsbegründung davon aus, dass auch die Motoren aus der neuen Baureihe – der EA288 – mit einer illegalen Software versehen worden sind.

Wie zuvor beim “Abgasskandal-Motor” EA 189 führt die Steuerungssoftware auch beim EA288 dazu, dass der gesetzlich definierte Grenzwert ausschließlich im Prüfverfahren zur Typengenehmigung eingehalten wird.

Nach den in diesem Verfahren vorgelegten Dokumenten, ist dies dem Hersteller bereits seit 2015 bekannt.
Daher geht das Gericht – wie auch bei dem EA 189 – von einem sittenwidrigen Verhalten aus und hat Ansprüche zugesprochen.

Der Motortyp EA 288 steht bereits seit Längerem im Fokus der Öffentlichkeit. Nunmehr konnte endlich ein internes Dokument von Volkswagen AG vom 19.10.2015 eindeutig Beweis erbringen.

Zur VW AG gehören auch: Porsche, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Ducati (Motorräder) und Lamborghini sowie MAN und Scania.

Der Dieselmotor des Typs EA288 wird von der Volkswagen AG in zahlreichen Fahrzeugen aller Konzernmarken (VW, Audi, Skoda, Seat) mit 1.4, 1.6 und 2.0 TDI-Motoren eingesetzt. Konkret kommt der Dieselmotor beispielsweise in folgenden Modellen zum Einsatz u.a.:

Audi A1 8X, Audi A3 8V, Audi Q2 GA, Audi A4 B9, Audi A5 F5; VW Polo V, VW Golf VII, VW Golf Sportsvan , VW Touran II, VW T-Roc, VW Polo VI, VW Beetle, VW Golf VII, VW Tiguan, VW Tiguan II, VW Touran II, VW Sharan II, VW Passat B8, VW CC, Seat Ibiza, Seat Toledo IV, Seat Leon III Seat Ateca, Seat Alhambra II, Skoda Fabia III, Skoda Rapid, Skoda Octavia III, Skoda Superb III sowie in den Nutzfahrzeugen VW Caddy, VW Crafter, VW Amarok und VW T6.

Damit ist der Abgasskandal aktueller denn je.

Für viele Menschen ist der Kauf eines Autos eine bedeutende und teure Entscheidung. Wie sich die Mängel an den Autos genau auswirken, ist noch nicht vollständig bekannt.

Gern können Sie Ihre Ansprüche (im Kraftstoffmehrverbrauch-Skandal, Dieselskandal, Abgasskandal, Akku-Skandal, bei Autofinanzierung u.s.w) kostenlos prüfen lassen. Am besten Sie verfügen über eine Rechtsschutzversicherung – in manchen Fällen kann diese auch noch nachträglich abgeschlossen werden. Lassen Sie Ihre Ansprüche kostenlos prüfen: https://www.diesel-auto-opfer.de/

Wir unterstützen Verbraucher bei der Geltendmachung ihrer Ansprüche bezüglich des Abgasskandals – Benzinskandals – Bußgeld u.s.w.

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SmartTOP Zusatz-Verdecksteuerung für Ford Focus CC dauerhaft im Preis reduziert

Die nachrüstbare SmartTOP Verdecksteuerung des Herstellers Mods4cars für den Ford Focus CC wird dauerhaft im Preis gesenkt. Das Cabriomodul kostet ab sofort 169 Euro zzgl. Steuer.

SmartTOP Zusatz-Verdecksteuerung für Ford Focus CC dauerhaft im Preis reduziert

SmartTOP Zusatz-Verdecksteuerung für Ford Focus CC

Las Vegas, Nevada – 5. November 2020

Die Firma Mods4cars erfreut Ford Focus Besitzer mit einer Preisreduzierung. Denn die nachrüstbare SmartTOP Zusatz-Verdecksteuerung für den Ford Focus CC wird dauerhaft im Preis gesenkt und ist ab sofort für 169 Euro zzgl. Steuer erhältlich. “Unsere Kunden können die Bedienung ihres Daches einfacher und komfortabler gestalten.” erklärt PR-Sprecher Sven Tornow.

So ermöglicht das Cabriomodul aus dem Hause Mods4cars unter anderem das Öffnen und Schließen des Verdecks während der Fahrt bei einer Geschwindigkeit von bis zu 40 km/h. Dank One-Touch Funktion genügt hierfür ein kurzes Antippen der Innenraumtaste. Die Verdeckbewegung wird dann automatisch ausgeführt.

Weiterhin ist es möglich, das Verdeck über den bestehenden Fahrzeugschlüssel aus der Ferne zu bedienen. Das Drücken einer kurzen Tastenkombination auf der Fernbedienung setzt die Verdeckbewegung in Gang. Somit können SmartTOP Kunden ihr Cabrio an heißen Tagen bereits öffnen, während sie sich auf das Fahrzeug zubewegen. Umgekehrt kann das Verdeck auch aus der Ferne schnell geschlossen werden, wenn es plötzlich zu regnen beginnt.

Jedes SmartTOP Modul verfügt über Zusatzfunktionen, die nach den persönlichen Wünschen programmiert werden können. So kann beim Ford Focus CC wahlweise die Warnblinkanlage während der Verdeckbewegung aktiviert werden. Das Starten und Abstellen des Motors unterbricht nicht die laufende Verdeckbewegung. Das Modul kann bedarfsweise komplett deaktiviert werden.

Die SmartTOP Verdecksteuerung wird nachträglich ins Fahrzeug eingebaut. Im Lieferumfang ist ein Steck-Kabelsatz enthalten, der eine schnelle und einfache Installation ermöglicht. Über den am SmartTOP Modul angebrachten USB-Anschluss können Softwareupdates aufgespielt werden. Diese stellt Mods4cars kostenfrei zur Verfügung.

Die Komfortsteuerung für den Ford Focus CC ist ab sofort für 169,00 Euro zzgl. Steuer erhältlich.

Für folgende Fahrzeugmarken werden SmartTOP Verdecksteuerungen angeboten: Alfa, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, Infiniti, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen und Volvo.

Ein Produktvideo ist hier zu finden:
http://youtu.be/yHz8YolhZwY

Weitere Informationen:
http://www.mods4cars.com

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Die Firma Mods4cars wurde im Jahre 2002 aus der Idee heraus geboren, den an sich fast perfekten Porsche Boxster um ein viel gefragtes Detail, die komfortable One-Touch-Verdeckbedienung, zu erweitern. Das resultierende Produkt erlaubt überdies auch die Bedienung während der langsamen Fahrt und ist in Sekundenschnelle installiert, ohne das Fahrzeug dauerhaft zu verändern: Die erste SmartTOP Verdecksteuerung war geboren.

Der Erfolg der ersten Produkte in Deutschland und Europa führte schließlich Ende 2004 dazu, den Firmensitz in die Vereinigten Staaten von Amerika zu verlegen, um von dort den Amerikanischen Kontinent und andere englischsprachige Länder wie England, Australien und Südafrika zu bedienen. Inzwischen ist ein internationales Unternehmen mit Firmensitz in Las Vegas (USA) und Generalvertretung in Berlin (Deutschland) entstanden, das täglich die über den Globus verteilten Vertriebs- und Installationspartner mit innovativen und auf dem Markt einzigartigen Produkten beliefert.

Durch die seit 2002 begonnene Spezialisierung auf die exklusive Entwicklung von Verdeck- und Komfortsteuerungen kann die Firma Mods4cars eine einmalige Kompetenz und Produktqualität gewährleisten. Das oberste Ziel ist es, jedes Produkt in Bezug auf Stabilität, Funktion und intuitive Bedienbarkeit hin zu optimieren. Bei der Entwicklung und Qualitätskontrolle der Steuerungen werden keine Kosten und Mühen gescheut um diesem Ziel und den hohen Erwartungen der Kunden gerecht zu werden.

Der außergewöhnliche Erfolg der Mods4cars Produkte basiert nicht zuletzt auf der intensiven Zusammenarbeit mit den Kunden, die für jedes neue Produkt schon während der Entwicklungsphase beginnt.

Kontakt
Mods4cars LLC
Sven Tornow
E. Flamingo Rd #3100 1350
89119 Las Vegas (NV) – USA
+49-30-868707266
tornow@mods4cars.com
http://www.mods4cars.com

Mit FREE NOW sicher und mobil durch die Stadt

Kunden profitieren von vielfältigen und vergünstigten Mobilitätsangeboten während des Lockdowns

Mit FREE NOW sicher und mobil durch die Stadt

(Bildquelle: @FREE NOW/Alena Zielinski)

Hamburg, 04. November 2020 – Die Corona Pandemie hält Deutschland weiter in Atem. Die Menschen sind seit dieser Woche wieder verstärkt aufgefordert, Kontakte zu reduzieren, Abstand zu halten und möglichst zu Hause zu bleiben. Mobilitätsanbieter FREE NOW möchte allen Kunden, die in dieser Zeit dennoch unterwegs sein müssen, eine Vielfalt sicherer Optionen für ihren täglichen Mobilitätsbedarf anbieten. Ab sofort können Nutzer in Berlin, Hamburg und München das E-Scooter-, E-Bike-, E-Roller- und Carsharing-Angebot über die FREE NOW App vergünstigt buchen und so unter Einhaltung der empfohlenen Kontaktbeschränkungen optimal ihr Ziel erreichen. Bei allen Zweirad-Buchungen spart jeder Kunde zehnmal den Grundpreis, auf die ersten vier Carsharing-Buchungen gibt FREE NOW jedem Kunden in den nächsten Wochen 50 Prozent Rabatt. Das Angebot gilt zunächst bis zum 30.11.2020.

Kontaktlos von A nach B

Nicht nur mit den neuen Micromobility-Angeboten und der integrierten Carsharing-Option fahren Kunden sicher und vor allem individuell von A nach B, FREE NOW garantiert auch bei den Services Taxi und Ride weiterhin eine hohes Maß an Sicherheit: “Die Gesundheit und die Sicherheit unserer Fahrgäste ist uns ein extrem hohes Anliegen. Mit unseren neu integrierten Services bieten wir allen Kunden die Möglichkeit, ihr Ziel individuell und möglichst kontaktlos zu erreichen. Natürlich folgen wir aber auch bei unseren Services Taxi und Mietwagen mit Chauffeur hohen Sicherheits- und Hygienestandards. Die Fahrzeuge unserer angeschlossenen Fahrer sind nahezu flächendeckend mit Trennwänden ausgestattet und werden regelmäßig gereinigt. Außerdem empfehlen wir allen Fahrern zusätzlich einen Mund-Nasen-Schutz zu tragen,” sagt Alexander Mönch, Deutschland-Chef von FREE NOW. Mönch appelliert aber auch an die Fahrgäste, sich an die geltenden Auflagen und Empfeh-lungen zu halten: “Zum Schutz der Fahrer bitten wir unsere Kunden, bei jeder Fahrt auf der Rückbank des Fahrzeuges Platz zu nehmen. Das Tragen eines Mundschutzes ist für Fahrgäste verpflichtend, Abstände sollten in jedem Fall eingehalten und die Fahrt per App bezahlt werden. Nur mit einem respektvollen Miteinander können wir einen Beitrag dazu leisten, die steigenden Infektionszahlen wieder ein Stück weit zu reduzieren.”

Die Angebote zusammengefasst:

Für die sichere und individuelle Fahrt von A nach B entfällt ab sofort die Grundgebühr bei allen E-Scooter-, E-Bike- und E-Roller-Angeboten. Die Aktion gilt pro Kunde für die ersten zehn Buchungen der Services Voi, BOND und emmy. Bei einer MILES Buchung über die FREE NOW App sparen Nutzer bei insgesamt vier Fahrten 50 Prozent des Fahrpreises. Das Angebot ist ab sofort in Hamburg, Berlin und München live und wird aktiviert, sobald der Kunde einen der nachfolgenden Codes in seinem Konto hinterlegt:

-free2move.hh
-free2move.muc
-free2move.ber

Wer lieber ein klassisches Taxi oder einen Mietwagen mit Chauffeur für seine Fahrt nutzen möchte, kann sich mit der Buchungsoption “Screen” in allen deutschen Großstädten gezielt ein Fahrzeug mit Trennwand über die FREE NOW App bestellen.

Mehr Informationen auf: https://free-now.com/de/covid-19/

Über FREE NOW:

FREE NOW ist das Multiservice-Mobilitäts-Joint-Venture von Daimler und BMW. Neben dem Ride-Hailing-Service bietet FREE NOW auch Angebote aus den Bereichen Micromobility und Carsharing an. Es besteht aus den Verticals FREE NOW (zehn europäische Märkte), Beat (fünf lateinamerikanische Märkte und ein europäischer Markt), Kapten (ein europäischer Markt) und hive (drei europäische Märkte). Zusammen werden die Verticals derzeit von 41 Millionen Nutzern in 17 Märkten und mehr als 150 Städten genutzt. Damit ist die FREE NOW Gruppe der größte Anbieter von Ride-Hailing Services in Europa und die am schnellsten wachsende Vermittlungsplattform in Lateinamerika. Insgesamt beschäftigt die FREE NOW Gruppe mehr als 2.200 Mitarbeiter in 35 verschiedenen Standorten rund um den Globus. CEO der FREE NOW Gruppe ist Marc Berg.

Weitere Infos unter: https://free-now.com/de/

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Weltgrößte Automobilia-Auktion 2020 – Die Sammlung Jean-Louis Bezemer: Ein Leben für Ferrari

Weltgrößte Automobilia-Auktion 2020 - Die Sammlung Jean-Louis Bezemer: Ein Leben für Ferrari

Automobilia-Auktion 2020 – Jean-Louis Bezemer sammelte rund sechs Jahrzehnte lang Ferrari-Dokumente. (Bildquelle: Ni-Cola Classics)

– Herbstauktion von Ni-Cola Classics am 20. und 21. November 2020
– Sensationelle Ferrari-Sammlung unter dem Hammer
– Weltweit größte Automobilia-Auktion 2020 mit über 3600 Lots
– Herausragende und seltene Teile für Ferrari und Porsche

Fast sechs Jahrzehnte lang hat der Niederländer Jean-Louis Bezemer (80) systematisch gesammelt. Sein Fachgebiet: Ferrari. Nun hat er entschieden, sich aus gesundheitlichen Gründen von seinem umfassenden und akribisch aufbereiteten Archiv zu trennen. Als Partner für diese Aufgabe hat der international renommierte Ferrari-Experte das Ladenburger Auktionshaus Ni-Cola Classics gewählt. “Das war eine Frage des Vertrauens”, sagt Jean-Louis Bezemer.

Seine umfassende Sammlung befindet sich bereits in Ladenburg. “Nirgendwo weltweit gibt es etwas Vergleichbares”, so Tobias Friedrich, Gründer und Inhaber von Ni-Cola Classics: “Diese Sammlung gilt unbestritten als einmalig in ihrer Qualität und Quantität.”

Am 20. und 21. November 2020 wird die Sammlung Bezemer online unter den Hammer kommen. Rund 1200 Aktenordner mit weit über 100.000 Blättern, dazu rund 5000 Fotos und Negative sowie etwa 2500 Bücher, Prospekte, Pressemappen und Betriebsanleitungen sind im Angebot.

Jean-Louis Bezemer, der als Autorität in der internationalen Ferrari-Sammlerszene einen exzellenten Ruf besitzt, freut sich, dass nun Enthusiasten aus aller Welt die Chance erhalten, seine Schätze zu übernehmen und weiter zu betreuen. “Mir ist es sehr wichtig, dass die Leidenschaft für diese großartige Marke lebendig bleibt”, sagt Jean-Louis Bezemer: “Dazu möchte ich meinen Beitrag leisten.”

Exklusiv für diese außergewöhnliche Auktion legt Ni-Cola Classics einen eigenen Katalog auf, der jedes der über 650 Lots auf 323 Seiten zweisprachig und mit Foto vorstellt. Er dürfte selbst als Referenzwerk ein künftiges Sammlerstück werden.

Nicht weniger spannend fallen die über 3600 exquisiten, oft überraschenden Automobilia-Lots aller Epochen aus, die Ni-Cola Classics am 20. und 21. November 2020 anbieten wird. Mit diesem Umfang gerät die Ni-Cola Classics Herbstauktion zur weltweit größten Automobilia-Auktion des Jahres.

Zu den herausragenden Lots zählen neben hochwertigen Ersatzteilen für rare Porsche-Modelle wie 550 Spyder, 908, 917, 959 und 911 GT1 folgende Highlights:

– Lot 86: Alfa Romeo 8C Monza, bis ins kleinste Detail aufwendig gearbeitetes Modell im Maßstab 1:5, entstanden in 3000 Stunden Handarbeit, Limit: 37.000 Euro (Pressefoto verfügbar)
– Lot 992: Mercedes-Benz SSK, großartige Handarbeit im Maßstab 1:5, faszinierende Details, Limit: 45.000 Euro (Pressefoto verfügbar)
– Lot 1101A: Motor für Porsche 917, Hubraum 5,0 Liter, einbaufertig, Limit: 600.000 Euro (Pressefoto verfügbar)
– Lot 1959: Motor für Porsche 3.0 RSR, Limit: 195.000 Euro
– Lot 1962: Motor für Porsche 959, Limit: 265.000 Euro
– Lot 2759: Ersatzteilkonvolut für den einzigen Ferrari F40 LM Rennwagen, Teilnahme bei den 24 Stunden von Le Mans 1995 und 1996, Limit: 140.000 Euro

Alle Lots listet Ni-Cola Classics in einem eigenen Katalog, ebenfalls zweisprachig und über 600 Seiten stark. Auch er stellt jedes Lot mit Foto vor.

Beide Kataloge sind im Set gegen eine einmalige Gebühr von 15 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer und Versandkosten) bei Ni-Cola Classics als gedrucktes Werk erhältlich. Zudem sind die Inhalte jederzeit frei und ohne Anmeldung unter http://www.auction.nicola-ac.de/abrufbar.

Der Sammler Jean-Louis Bezemer
Wie damals alles begann, weiß der Niederländer Jean-Louis Bezemer (80) noch genau. Er war zwölf Jahre alt, als er mit seinem Vater in Belgien unterwegs war. Sie stießen während ihrer Reise auf eine Straßensperre, und die Gendarmen informierten sie über den Grund der Blockade: das Training für das Grand-Prix-Rennen von Spa-Francorchamps im Juni 1952. Vater und Sohn standen gemeinsam in einer Kurve, als die Wagen vorbeischossen: “Die beiden Ferrari kamen vorbei, und ich dachte nur: Wie schön diese Wagen sind! So viel schöner als alle anderen.”

Am Steuer saßen damals Alberto Ascari, der spätere Sieger, und Giuseppe Farina, der auf Rang zwei fuhr. Bezemer erinnert sich auch gut an den einzigartigen Sound der Ferrari 500 mit ihren zwei Liter großen Vierzylindern. Um den Jungen war es jedenfalls geschehen: Die ersten Ferrari-Modellautos folgten, rasch auch Bücher, die Bezemer zunächst in New York bestellen musste – die amerikanische Szene war stets einen Schritt weiter.

1960 fuhr er als junger Fan mit seiner Vespa aus den Niederlanden bis ins Werk nach Modena. Dort erlebte er einen spontanen wie herzlichen Empfang, und er konnte exzellente Beziehungen zu Ferrari aufbauen. Auch Enzo Ferrari traf Bezemer in der Folge mehrere Male. So wuchs seine Sammlung mit den Jahren stetig. “Die meiste Zeit habe ich investiert, Magazine zu kaufen, die Beiträge über Ferrari enthielten”, sagt der Sammler. Sukzessive erstellte er detaillierte Portfolios, ergänzte sie stetig und sortierte sie nach Fahrgestellnummern.

Ein kommerzielles Interesse hat Jean-Louis Bezemer dabei nie verfolgt. Im Alltag war er Unternehmer in der Möbelbranche, in seiner Freizeit trieb ihn über Jahrzehnte die Leidenschaft für die Marke Ferrari. Diese Begeisterung half ihm auch, über schwierige Lebenphasen mit schwerer Krankheit zu kommen: “Ich habe immer darüber nachgedacht, was ich noch alles machen muss. Das hat mir Mut und Energie gegeben.”

Seine Sammlung prägte auch sein Haus. Gemeinsam mit Juliette, seiner Frau, möchte Jean-Louis Bezemer nun sein Werk in die Hände einer neuen Sammlergeneration übergeben. Dort soll die Leidenschaft weiterleben.

Die Auktion
Die Ni-Cola Classics Online-Herbstauktion beginnt am 20. und 21. November 2020 jeweils um 8 Uhr, an beiden Tagen als reine Online-Auktion.

Die beiden aufwendig produzierten, gemeinsam über 600 Seiten starken und durchgehend farbig gedruckten Kataloge sind ab sofort bei Ni-Cola Classics erhältlich. Alle Texte sind zweisprachig (deutsch/englisch) verfasst. Die Kataloge sind als Set gegen eine Gebühr von 15 Euro (zuzüglich Mehrwertsteuer und Versandkosten) bestellbar. Jedes gedruckte Katalogexemplar dient gleichzeitig als Eintrittskarte zur Auktion für zwei Personen.

Zudem ist der komplette Katalog online einsehbar ( https://www.nicola-ac.de/ ). Ebenso können sich Interessenten online als Bieter registrieren lassen.

Über Ni-Cola Classics
Seit Anfang 2018 bündelt Ni-Cola Classics Automobilia Auctions & Classics Car Sales aus Ladenburg jahrelange Erfahrung im Auktionsgeschäft, detailliertes Fachwissen, exklusiven Service und eine individuelle, persönliche Beratung.

Ni-Cola Classics lädt jedes Jahr zu zwei Automobilia-Auktionen nach Ladenburg. Exklusive Stücke und Raritäten aus aller Welt locken Sammler und Fans in die reizvolle mittelalterliche Stadt, die gut erreichbar im Rhein-Neckar-Kreis liegt. Viele Bieter steigern zudem via Telefon oder Internet mit.

Zusätzlich zu den Auktionen in Ladenburg betreibt Ni-Cola Classics einen exklusiven Webshop, der Zugriff auf verschiedenste Automobilia und Oldtimerteile bietet, die jederzeit direkt und unkompliziert bestellbar sind.

Eine weitere Spezialität von Ni-Cola Classics ist der Handel mit außergewöhnlichen Oldtimern, oft ausgesuchten Raritäten. Das Unternehmen versteht sich als seriöse Plattform, die mit neutraler Beratung und großer Expertise die Grundlagen für einen sicheren, fairen Kauf oder Verkauf schafft.

Über Tobias Friedrich
Hinter Ni-Cola Classics steckt Tobias Friedrich (46). Er ist Gründer und Inhaber des Ladenburger Unternehmens, zudem einer der führenden Automobilia-Experten weltweit. Einen internationalen Ruf erwarb sich Tobias Friedrich als jahrelanger Mitinhaber der Firma Seidel & Friedrich Automobilia-Auktionen. Zum Jahresende 2017 hatte Tobias Friedrich diese Partnerschaft gelöst, um in eigener Verantwortung und mit eigenen Ideen auf diesem Feld neue Maßstäbe zu setzen.
Für ein Interview oder ein Hintergrundgespräch zu den Themenfeldern Oldtimer, Automobilia, Auktionen und Wertentwicklung steht Tobias Friedrich als Insider jederzeit gerne zur Verfügung.

Disclaimer
Alle Abdruckrechte liegen bei Ni-Cola Classics, Ladenburg. Abdruck oder Veröffentlichung im Rahmen der Berichterstattung über die Auktion sind honorarfrei. Beleg oder Link erbeten.

Alle Marken in Wort und Bild sind Eigentum ihrer jeweiligen Inhaber. Ihre Nennung dient lediglich der Beschreibung. Es besteht keine Partnerschaft, Kooperation oder sonstige Verbindung zu Ni-Cola Classics und Tobias Friedrich.

Kontakt
Ni-Cola Classics Automobilia Auctions & Classic Car Sales
Tobias Friedrich
Hauptstraße 54
68526 Ladenburg
+49 6203 13520
office@nicola-ac.de
https://www.nicola-ac.de/

Vorsicht Wildwechsel! – Verbraucherfrage der Woche der ERGO Versicherung

Gut beraten von den Experten der ERGO Group

Vorsicht Wildwechsel! - Verbraucherfrage der Woche der ERGO Versicherung

Sind bereits Tiere auf der Straße, sollten Autofahrer abblenden und vorsichtig bremsen. (Bildquelle: ERGO Group)

Hannes R. aus Hof:
Aktuell höre ich wieder vermehrt von Autounfällen durch Wildwechsel. Wie kann ich eine Kollision mit einem Reh oder Wildschwein vermeiden und was muss ich tun, wenn es doch zu einem Unfall kommt?

Frank Mauelshagen, Kfz-Experte von ERGO:
2019 registrierten die deutschen Autoversicherer 295.000 Wildunfälle – ein Rekordhoch. Die Tiere sind vor allem im Morgengrauen und in der Abenddämmerung unterwegs, Autofahrer sollten dann besonders achtsam sein. Um einen Unfall mit einem Wildtier zu vermeiden, ist es ratsam, vor allem an Feldern und in Wäldern die Fahrbahnränder im Blick zu behalten und Schilder zum Wildwechsel zu beachten. Grundsätzlich gilt dann: langsam fahren. Sind bereits Tiere auf der Straße, sollten Autofahrer abblenden und vorsichtig bremsen. Lässt sich die Kollision nicht mehr vermeiden, gilt: Lenkrad festhalten und nicht ausweichen, denn ein Ausweichmanöver verursacht meist größere Schäden. Nach einem Zusammenstoß sollten Autofahrer die Unfallstelle sichern und anschließend die Polizei rufen. Die Beamten informieren dann den zuständigen Jäger oder Förster. Diese oder die Polizei stellen eine sogenannte Wildschadenbescheinigung aus, die die Versicherung benötigt. Für einen Schaden am Fahrzeug kommt eine Teilkaskoversicherung auf. Wichtig: Das Tier nicht anfassen oder versuchen, ihm zu helfen. Es könnte ausschlagen oder Krankheiten wie Tollwut übertragen. Außerdem ist es empfehlenswert, das Auto erst dann zu waschen, zu reparieren oder im schlimmsten Fall verschrotten zu lassen, wenn der Schaden mit der Versicherung geklärt ist.
Anzahl der Anschläge (inkl. Leerzeichen): 1.325

Weitere Ratgebertexte stehen für Sie unter www.ergo.com/ratgeber bereit. Sie finden dort aktuelle Beiträge zur freien Nutzung.

Das bereitgestellte Bildmaterial darf mit Quellenangabe (Quelle: ERGO Group) zur Berichterstattung über die Unternehmen und Marken der ERGO Group AG sowie im Zusammenhang mit unseren Ratgebertexten honorar- und lizenzfrei verwendet werden.

Über die ERGO Group AG
ERGO ist eine der großen Versicherungsgruppen in Deutschland und Europa. Weltweit ist die Gruppe in 30 Ländern vertreten und konzentriert sich auf die Regionen Europa und Asien. Unter dem Dach der Gruppe agieren mit der ERGO Deutschland AG, ERGO International AG, ERGO Digital Ventures AG und ERGO Technology & Services Management vier separate Einheiten, in denen jeweils das deutsche, internationale, Direkt- und Digitalgeschäft sowie die globale Steuerung von IT und Technologie-Dienstleistungen zusammengefasst sind. 40.000 Menschen arbeiten als angestellte Mitarbeiter oder als hauptberufliche selbstständige Vermittler für die Gruppe. 2018 nahm ERGO 19 Milliarden Euro an Gesamtbeiträgen ein und erbrachte für ihre Kunden Brutto-Versicherungsleistungen in Höhe von 15 Milliarden Euro. ERGO gehört zu Munich Re, einem der weltweit führenden Rückversicherer und Risikoträger.
Mehr unter www.ergo.com

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Abgasskandal 2020: Wohnmobile betroffen!

FIAT, JEEP, ALFA ROMEO, IVECO

Abgasskandal 2020: Wohnmobile betroffen!

https://www.diesel-auto-opfer.de/

Abgasskandal 2020: Wohnmobile betroffen!

Haben Sie ein Wohnmobile von FIAT, JEEP, ALFA ROMEO, IVECO gekauft oder hierüber einen Darlehens- oder Leasingvertrag geschlossen?

Machen Sie Schadenersatz wegen der illegalen Abschaltvorrichtung geltend!

In Deutschland sind möglicherweise viele Wohnmobile und Fahrzeuge von Fiat (mit dem Fiat Ducato Motor der Baujahre 2014-2019) und Iveco von Abgassmanipulationen betroffen.

Drei Monate nach der Diesel-Razzia bei Fiat Chrysler (FCA) und Iveco haben Hunderte Fahrzeugbesitzer Anzeige gegen die beiden Hersteller erstattet.

Bei der Staatsanwaltschaft Frankfurt gehen im Diesel-Abgasskandal von Fiat Chrysler Automobiles (FCA) weiter regelmäßig Anzeigen von geschädigten Verbrauchern ein, wobei 90 % der Anzeigen von Wohnmobilkäufern stammen, so zitierte das Badische Tagblatt am 30. Oktober 2020 die Oberstaatsanwältin Nadja Niesen.

Bei den Ermittlungen geht es um den Verdacht des Betruges mit sogenannten Abschalteinrichtungen.

Nach Angaben der Ermittler sind in Deutschland mehr als 200.000 Fahrzeuge betroffen.

In allen soll eine illegale Abschaltvorrichtung eingebaut worden sein. Fahrzeugen mit einer derartigen Abschalteinrichtung drohen letztendlich Fahrverbote oder Stilllegungen.

Seit Anfang 2016 war scheinbar bekannt, dass FCA offenbar das Abgaskontrollsystem von Dieselmotoren manipuliert.
Nunmehr werden aktuell im Jahr 2020 Ermittlungen durchgeführt.

Die Anschaffungskosten für Wohnmobile betragen schnell an die 90.000,00 EUR. Egal ob Sie ein Wohnmobil neu oder gebraucht gekauft haben.
Bereits der Diesel-Abgasskandal bei VW hat gezeigt, dass Fahrverbote und Stilllegungen drohen, aber auch der Wiederverkaufswert der Fahrzeuge erheblich gemindert wird.

Die erleiden daher sicherlich einen Wertverlust, der bei einem Weiterverkauf sehr einschneidend sein kann.
Daher sollten Sie hier genau Ihre Rechts prüfen lassen.

Ermittlungen laufen wegen des Verdachts der illegalen Abschaltvorrichtungen u.a. gegen Fiat Chrysler Automobiles N.V., Case New Holland Industrial N.V. nebst deren Tochter- und Enkelgesellschaften sowie IVECO Magirus AG.

Zu den betroffenen Modellen der Baujahre 2014 bis 2019 mit der Abgasnorm EURO 5 und 6 zählen wohl der Marken:
– FIAT
– JEEP
– ALFA ROMEO
– IVECO

Mit dem Motor
– 1,3 Liter Multijet
– 1,3 Liter 16V Multijet
– 1,6 Liter Multijet
– 1,6 Liter
– 2,0 Liter Multijet
– 2,0 Liter
– 2,2 Liter Multijet II
– 2,3 Liter
– 2,3 Liter Multijet
– 3,0 Liter

Der Einbau dieser illegalen und unzulässigen Abschalteinrichtungen ist wohl bereits seit 2016 bekannt. Seit dem war wohl bekannt, dass im Fiat-Motor Ducato eine unzulässige Abschalteinrichtung das Abgaskontrollsystem manipulierte. Trotzdem hat die Behörde Wohnmobile mit diesem Motor die Typengenehmigung womöglich auf Anordnung des Bundesverkehrsministeriums erteilt.
Es haben Wohn- und Reisemobile eine Typengenehmigung erhalten, obwohl die Motoren mit einer illegaler Motorensteuerung ausgerüstet waren.

Lassen Sie Ihre Möglichkeiten kostenlos prüfen. Dafür benötigen wir Kaufvertragsunterlagen oder Darlehens- bzw. Leasingunterlagen, den Fahrzeugschein und alle weiteren relevanten Unterlagen.

Wir unterstützen Verbraucher bei der Geltendmachung ihrer Ansprüche bezüglich des Abgasskandals – Benzinskandals – Bußgeld u.s.w.

Kontakt
D.A.O.
Brunhilde Gösche
Walsroder Straße 62
30851 Langenhagen
0511/260926111
anfragen@diesel-auto-opfer.de
https://www.diesel-auto-opfer.de/

Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest auf www.mit-Pferden-reisen.de: Subaru Forester e-Boxer

Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest Subaru Forester e-Boxer 2.0ie Platinum: Praktisch, robust mit hohem Wohlfühlfaktor

Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest auf www.mit-Pferden-reisen.de: Subaru Forester e-Boxer

Dyna,isch mot Offroad-Image: Pferdeanhänger-Zugfahrzeug Subaru Forester e-Boxer

Hamburg, 3. November 2020 – Der Forester e-Boxer mit 2-Liter-4-Zylinder Benziner und Mildhybrid-Elektrounterstützung punktet im Pferdeanhänger-Zugfahrzeugtest bei Mit-Pferden-reisen.de mit Allradantrieb und 1.870 bis 2.070 kg Anhängelast. In der Serienausstattung kostet er rund 42.400 Euro und hat dabei 5 Jahre Garantie.

Der neue Subaru Forester e-Boxer ist im Vergleich zum Vorgänger mit 4,62 m drei Zentimeter etwas länger, aber vor allem flacher, was ihm zusammen mit der kraftvollen Frontpartie einen dynamischen Auftritt verleiht. Das Offroad-Image als SUV prägen die prominente Unterfahrschutzbeplankung unterhalb des Kühlergrills, den Türschwellern und am Heck sowie verbreiterte Radkästen.
Die inneren Werte sind top: In der Platinum-Ausstattung sind Ledersitze inklusive, das bequeme und heizbare Gestühl lässt sich elektrisch verstellen. Die Oberflächen wirken edel. Auch an Ablagen hat der Forester für alles Notwendige reichlich zu bieten.
Egal, ob ein Sattel zur Reparatur muss, Späneballen oder Futtersäcke geholt werden, der Forester bietet in seinem Laderaum dafür bis zu 1.780 Liter Platz und Komfort beim Ein- und Ausladen: Die breite Hackklappe öffnet sich elektrisch, der mit der Ladekante abschließende Ladeboden ermöglicht einfaches Ein- und Ausladen.

Innovation: e-Boxer mit Mildhybrid

Dem Zug der Zeit gehorchend, hat Subaru seinem aktuellen Forester zusätzlich zum Benzinmotor einen 12 kW (16 PS) starken Elektromotor verpasst. Diese Mildhybrid-Technik soll beim Spritsparen helfen. Der Forester startet flüsterleise und kann bei moderatem Fahrstil bis 40 km/h etwa anderthalb Kilometer elektrisch rollen. Das System bewährt sich in der Stadt mit häufigem Bremsen und Anfahren, so dass wir mit rund 7,5 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer auskamen. Auf Landstraßen und Autobahnen waren es zwischen 8 und 9 Liter.

Pferdeanhängerbetrieb: on und offroad

Die Pluspunkte als Pferdeanhänger-Zugfahrzeug sind 22 cm Bodenfreiheit und der permanente symmetrische Allradantrieb mit den beiden Einstellungen “Snow/Dirt” für rutschige Untergründe und “Snow/Mud”. Ziehen darf der Forester bei 12 Prozent Steigung 1.870 kg, bei 8 Prozent sogar 2.070 kg.

EyeSight hält die Augen offen

Die Fahrassistenten basieren auf dem Subaru-eigenen “EyeSight-System” mit adaptiven Tempomat, Spurhalte – und Leitassistent. Dazu kommen Notbremssystem mit Kollisionswarner, Spurwechsel-, Torwinkel- und Querverkehrsassistent. Bei Dunkelheit sorgt der Lichtsensor für das automatische Ausleuchten von Kurven und das Abblenden des Fernlichtes. Beim Parken erleichtert die Seitensichtkamera an den Außenspiegeln das exakte Heranfahren an die Bordsteinkante.

Infotainment: Dreifach im Bilde

Ausgesprochen lobenswert ist das neue, intuitiv bedienbare Infotainment mit drei Monitoren direkt im Fahrerblick, in der Mittelkonsole und im Armaturenbrett. Je nach Wunsch sind dort alle Fahrdaten. Mediainformationen oder die Navi-Strecke abzulesen.

Fazit

Der neue Subaru Forester ist ein komfortables und praktisches Fahrzeug für leichtere bis mittelschwere Anhänger bzw. Pferde. Im Stadtverkehr fährt er dank Mildhybrid-Systems sparsam. Mit an die 42.400 Euro für die Serienausstattung plus rund 1.000 Euro für die Anhängerkupplung und kleinere Extras ist er fair bezahlt.

Weitere Informationen auf www.mit-Pferden-reisen.de
Der komplette Bericht ist auf www.mit-Pferden-reisen.de veröffentlicht. Dort finden die Leser außerdem rund 140 Testberichte zu Pferdeanhängern und Zugfahrzeugen, Reiterreisen und Wanderreitgebieten sowie viele weitere interessante Themen für mobile Reiter und Pferde.

Mit-Pferden-reisen ist seit Juli 2010 Deutschlands umfangreichstes Online-Portal für mobile Reiter und Pferde. Im Fokus stehen Testberichte: Mittlerweile sind rund 150 unabhängige Testberichte über Pferdeanhänger und Zugfahrzeuge sowie Zubehör aller Art online abzurufen und werden regelmäßig erweitert.
Weitere Schwerpunkte neben dem Thema Pferdeanhänger und Pferdetransport sind die Bereiche Aus- und Wanderreiten, sei es fürs Wochenende oder einen längeren Reiturlaub in Deutschland oder im Ausland.

93 Prozent der Portalbesucher haben mindestens ein eigenes Pferd, 60 Prozent fahren regelmäßig zu Turnieren oder in entferntere Ausreitregionen.

Firmenkontakt
www.mit-pferden-reisen.de
Doris Jessen
Brunskamp 5 f
22149 Hamburg
040-672 17 48
jessen@mit-pferden-reisen.de
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Prädikat “Highlight” – ZENECs Auto-Infotainer Z-N528

ZENECs 2-DIN Autoradio / Multimediasystem mit Apple CarPlay und Android Auto überzeugt im Test der Zeitschrift Car & HiFi (Ausgabe 05/2020)

Prädikat "Highlight" - ZENECs Auto-Infotainer Z-N528

Z-N528: 2-DIN Autoradio / Multimediasystem

Mit dem Z-N528 hat Multimediaspezialist ZENEC ein neues 2-DIN Autoradio / Multimediasystem im Programm. Die Fachzeitschrift Car & HiFi hat den Newcomer in Ausgabe 05/2020 ausführlich getestet. “Sehr gute Qualität zu vernünftigem Preis”, lautet dabei das Fazit der erfahrenen Tester, die den Z-N528 aufgrund seines “hervorragenden” Preis/Leistungsverhältnisses mit dem Prädikat “Highlight” auszeichnen.

Voller Lob sind die Fachjournalisten für die umfangreiche Mediaausstattung des neuen ZENEC – insbesondere die Apple CarPlay und Android Auto Unterstützung, die den Z-N528 um Funktionen wie Telefonie, Navigation, Mediaplayer oder Messenger-Dienste erweitert. “Die Bedienung erfolgt einfach und flüssig über das kapazitive Glasdisplay des Z-N528”, erklären die Tester, “oder dank Apple Siri bzw. Google Assistant noch komfortabler per Spracheingabe.”

Überzeugend sind auch die übrigen Infotainmentfunktionen, allen voran der integrierte DAB+ Tuner. Dieser bietet, so Car & HiFi, nicht nur zahlreiche Komfortfunktionen wie DAB-DAB Service-Following, MOT Slideshow, DLS-Text und Comfort Scan, sondern “überzeugt in der Praxis mit glasklarem Digitalradioempfang.”

Besonders beeindruckt aber sind die renommierten Fachjournalisten von den zahlreichen Möglichkeiten, den Klang zu justieren. So bietet der integrierte Signalprozessor “einen Funktionsumfang, der in dieser Preisklasse alles andere als selbstverständlich ist.” Grafischer 8-Band Equalizer, Hoch- und Tiefpassfilter, Bass Boost, Balance, Fader und Loudness und “sogar eine fünfkanalige Laufzeitkorrektur” gehören zur Audioausstattung des neuen Multimediasystems.

Auch im Testlabor kann der Infotainer punkten: “Der Z-N528 schlägt sich im Messlabor hervorragend”, bilanziert Car & HiFi, “hier liegt klar blitzsauberes Engineering vor.”

Dass ZENEC auch bei diesem 2-DIN Autoradio großen Wert auf Bedienkomfort legt, wird von den Fachjournalisten honoriert: “In der Praxis können wir ihm nur Bestnoten attestieren. Die gesamte Bedienung über Touchscreen und die fünf Tasten unterhalb des Bildschirms erfolgt einfach und intuitiv, die gesamte Menüstruktur ist gut durchdacht, selbsterklärend und zudem grafisch hübsch aufbereitet.”

“Der Z-N528 bietet in seiner Preisklasse herausragende Ausstattung, vorbildliche Bedienbarkeit und tolle Performance in Labor und Praxis”, urteilt Car & HiFi abschließend und zeichnet ZENECs neues Mediencenter mit dem Prädikat “Highlight” aus.

Navigation und Multimedia im Fahrzeug, dafür steht die Marke Zenec, im deutschsprachigen Raum der Marktführer für In Car Multimedia. Von Festeinbaunavigationen und Multimediasystemen bis zu ergänzendem Zubehör wie Rückfahrkameras – die Zenec Produktpalette bietet überzeugende Komplettlösungen für jedes Auto.
Zenec-Geräte werden exklusiv über Europas größten Car-Media Spezialisten, die ACR AG, vertrieben. Das Netzwerk aus 150 ACR-Fachhändlern garantiert deutschlandweit eine kompetente Beratung und einen fachgerechten Einbau aller Geräte.

Kontakt
Zenec by ACR
Denny Krauledat
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
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Neues E-Scooter Line-Up von SoFlow

Neues E-Scooter Line-Up von SoFlow

SoFlow erweitert das E-Scooter Portfolio um neue Modelle im typischen SoFlow Design, ausgestattet mit mehr Leistung, zu noch besseren Preisen – genau zur richtigen Zeit, denn eine flexible, individuelle Mobilität ist aktuell wichtiger denn je.

Neben den etablierten Scootern SO2 und SO6 bietet der Schweizer Mobilitätsanbieter ab sofort die die Modellvarianten SO1, SO3, SO4 und SO4 Pro an. Die neuen, preislich sehr attraktiven E-Scooter richten sich an die Mobilitätstypen Urban, Kompakt und Power-User. Der SO1 kostet als preiswertestes Modell 299 EUR, der SO4 Pro als stärkstes Modell 799 EUR.

Alle SoFlow Scooter sind in Deutschland für die Straße zugelassen und kompatibel mit der SoFlow APP. Über diese lassen sich die E-Sooter sicher elektronisch verriegeln. Neu – Kunden können jetzt Flow-Miles mit jedem gefahrenen Kilometer in der APP sammeln und diese in attraktive Prämien einlösen. Darüber hinaus hat SoFlow seine Bezahlmethoden nun um die Option Ratenzahlung erweitert.

SO1: Federleicht

Der neue SO1 ist äußerst portabel, federleicht und so der ultimative tägliche Begleiter für die letzten Meilen. Er überzeugt durch sein kompaktes Design und geringes Gewicht von nur 11,2 kg. Damit lässt sich der SO1 als Transportmittel perfekt mit PKW, Bus oder Bahn kombinieren.
Der Scooter bietet einen 300 Watt Motor und eine Reichweite von 12 Kilometern. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Steigungen von 5% und mehr werden mühelos bewältigt. Der Scooter verfügt über eine elektrische Vorderradbremse mit Energierückgewinnung, eine mechanische Hinterradbremse sowie Vorder- und Rücklicht. Das Display an der Lenkstange liefert dem Fahrer alle gängigen Angaben zu Batteriekapazität, Geschwindigkeit, Bluetooth-Status und Licht.

SO3: Der Tarzan für den urbanen Dschungel

Der neue SO3 ist bei Fahrkomfort, Leistung und Gewicht perfekt ausbalanciert. Als idealer Begleiter im urbanen Dschungel liefert der Scooter die gewünschte Flexibilität für jedes Stadt-Vorhaben und bewältigt Asphalt und Schotter ohne Kompromisse. Der SO3 ist damit der Allrounder im SoFlow Produktesortiment. Er verfügt über einen 400 Watt Motor, hat eine Reichweite von bis zu 30 Kilometern und bewältigt Steigungen von 10% und mehr mühelos. Der SO3 bietet eine Scheibenbremse am Vorderrad, eine elektrische Motorenbremse mit Energierückgewinnung am Hinterrad sowie Vorder- und Rücklicht. Ein grosses Display an der Lenkstange liefert dem Fahrer neben den gängigen Angaben zu Batteriekapazität, Geschwindigkeit, Bluetooth-Status und Licht ebenso die Strecke der gefahrenen Kilometer.

SO4: Der tägliche Begleiter

Robust, solide und sicher sind nur einige Merkmale, die man sich von einem treuen Begleiter wünscht. Der SO4 deckt alle diese Bedürfnisse für täglichen Mobilität ab und zaubert Benutzern während der Fahrt ein Lächeln ins Gesicht.
Der SO4 gehört zusammen mit seinem größeren Bruder, dem SO4 Pro, zu den größten und leistungsstärksten E-Scootern im SoFlow Sortiment. Seine robuste und stabile Bauweise, in Kombination mit der exakt dosierbaren Bremskraft der Scheibenbremsen vorne und hinten, sorgen für die volle Kontrolle in jeder Situation. Der SO4 bietet einen 400 Watt Motor, mit dem sich Reichweiten von bis zu 25 Kilometern und Steigungen von 10% und mehr mühelos bewältigen lassen. Dank des hochwertigen Rahmens mit extrabreitem Trittbrett kann er problemlos 120 kg transportieren. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei 20 km/h. Der SO4 verfügt ebenfalls über Vorder- und Rücklicht sowie ein großes Display an der Lenkstange zur Anzeige der Batteriekapazität, Geschwindigkeit, Bluetooth-Status, Licht und den gefahrenen Kilometern.

SO4 Pro: Der Scooter mit den Leistungsmerkmalen eines Formel E-Boliden

Performance, All-Terrain-fähig, Komfort der Spitzenklasse: Der SO4 Pro ist das Mikro-Mobilitätsfahrzeug für höchste Ansprüche. Dank des 48V Powertrain-Systems in Kombination mit dem Planetengetriebe-Motor ist keine Strecke zu steil, zu weit oder zu anspruchsvoll. Der SO4 Pro meistern damit jede tägliche Herausforderung. Der große Bruder des SO4 wird mit zwei Batterie Versionen 7,8 Ah und 10,5Ah ausgestattet sein. In Kombination mit dem 48 V Powertrain-System kommt der Akku auf über 500 Wattstunden für Reichweiten von bis zu 40 km. Leistung und Drehmoment ermöglichen dem Fahrer so optimale Beschleunigungswerte. Dazu lässt der Motorensound des SO4 Pro jeden Formel E-Boliden verstummen. Dank der Power des 48V 500 Watt Motors sind Steigungen von 18% und mehr möglich. Für volle Bremskontrolle sorgt jeweils eine Scheibenbremse am Vorder- und Hinterrad. Neben Vorder- und Rücklicht gehört ein großes Display an der Lenkstange zur Anzeige von Batteriekapazität, Geschwindigkeit, Bluetooth-Status, Licht und den gefahrenen Kilometern zur weiteren Ausrüstung

Alle vier neuen SoFlow E-Scooter überzeugen im Design, sind im einmaligen SoFlow Grün lackiert und verfügen über eine uneingeschränkte Straßenzulassung gemäß StVZO. Zur Ausstattung gehört weiter der Zugriff auf die SoFlow App mit den bereits bekannten Funktionen: Wegfahrsperre, Fahrtenerfassung, exklusiven Wettbewerben, Scooter-Daten und weiteren nützlichen Informationen. Mit dem neuen Update bietet diese jetzt zusätzlich die Einstellung der maximalen Scooter-Leistung, das Sammeln von Bonuspunkten durch gefahrene Kilometer (FlowMiles), deren Einlösung in attraktive Prämien und vieles andere.

SoFlow freut sich nun darauf, die neuen E-Scooter Modelle zusammen mit seinen Kunden auf die Straßen zu bringen.

Zum Presse-Kit inklusive Pressebilder: https://bit.ly/3lwJfeV

Offizielle Videos:
https://youtu.be/4RHFExvNMdE
https://youtu.be/bf1EPIBMSQs

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Kontakt
SoFlow AG
Manuel Hug
Degersheimerstrasse 40
9230 Flawil
+41 78 602 54 38
m.hug@so-flow.com
http://www.so-flow.com

Abgasskandal – Nach EuGH Abschaltvorrichtungen illegal !

Abgasskandal – Autoskandal – Dieselskandal

Abgasskandal - Nach EuGH Abschaltvorrichtungen illegal !

https://www.diesel-auto-opfer.de/

Abgasskandal – Nach EuGH Abschaltvorrichtungen illegal !

Abgasskandal – Autoskandal – Dieselskandal

Dieselskandal – Abgasskandal – Benzinskandal – Akkuskandal – Bußgeldskandal – Automatikgetriebeskandal – Widerrufsjoker: anfragen(at)diesel-auto-opfer.de

Die Einschätzung des EuGH ist richtungsweisend für laufende Prozesse gegen die Autohersteller. Daneben könnte es sich nunmehr auch für andere Autobesitzer lohnen, die noch keine Ansprüche geltend gemacht haben oder wo zuvor die Rechtsschutzversicherung einen Anspruch abgelehnt hatte.

Abgasskandal – Autoskandal – Dieselskandal

Unzufrieden mit der Musterfeststellungsklage?

Die zuständige EuGH-Gutachterin kommt zu dem Schluss, der Einsatz von sog. Abschalteinrichtungen sei nach EU-Recht verboten.Generalanwältin kommt in ihrem Gutachten zu dem eindeutigen Schluss, dass der Einsatz der Abschaltsoftware nach EU-Recht verboten ist. Zudem plädiert sie dafür, die im EU-Recht vorgesehene Genehmigung von Ausnahmen von dem Verbot eng auszulegen (Rechtssache C-693/18).

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Dieselskandal – Abgasskandal – Benzinskandal – Akkuskandal – Bußgeldskandal – Automatikgetriebeskandal – Widerrufsjoker

Die Schlagzeilen um den Abgasskandal reißen nicht ab. Neben Dieselfahrzeugen sind auch Benziner betroffen. Zudem gibt es mehrere Strafverfahren und die EU-Kommission könnte Kartellverfahren einleiten. Nunmehr kommt auch der EuGH zu dem Schluss, dass sog. Abschaltsoftware nach EU-Recht verboten ist

Viele Menschen sind der Meinung, dass nur Dieselfahrzeuge hiervon betroffen sind. Aber der Abgasskandal hat erst dafür gesorgt dass hier viele Machenschaften ans Licht gekommen sind.

Neben dem Benzin-Skandal erreichen wohl auch Elektroautos nicht die angegebene Weitreiche. VW machte ein Eingeständnis im Fernsehen. Schadenersatzansprüche sind nunmehr auch ohne einen Rückruf durch das Kraftfahrtbundesamt möglich und Hersteller müssen nun vereinzelt bei Gerichten die Manipulationen offenlegen. Ferner benachteiligen Fahrverbote die Betroffenen nochmals.

Viele Betroffene machen von ihren Rechten keinen Gebrauch, weil sie sich nicht benachteiligt fühlen oder die ganze Thematik als aufgebläht ansehen. Dabei geht es nicht nur ausschließlich um die höheren Umweltschäden, die die Autos anrichten.

Bei dem Kauf eines Handys oder Notebooks, das nicht die Schnelligkeit bzw. nicht den Prozessor hat wie versprochen, gehen Käufer sofort gegen den Verkäufer vor, nicht jedoch bei einem mangelhaften Auto, obwohl dieses meist einen viel höheren Wert hat.

Spätestens mit dem Dieselskandal wurde bekannt, dass bei der Produktion von Kraftfahrzeugen systematisch manipuliert worden ist, um die Vorgaben umgehen zu können. Dieser Skandal ist über die USA anfangs bei VW bekannt geworden. Mittlerweile hat er sich auf fast alle Automarken ausgeweitet.

Daneben sind nicht nur Dieselfahrzeuge betroffen, sondern auch Benziner. Dabei hat man den Benzin-Skandal bzw. Kraftstoffmehrverbrauch-Skandal vollständig ausgeblendet.

Es scheint, je länger diese Thematik andauert, desto mehr Autos sind tatsächlich betroffen.

Der Dieselskandal ist geprägt durch eine offenbar von langer Hand geplante, systematische Produktmanipulation, durch die Verletzung zentraler Regelungen des Umwelt- und Gesundheitsschutzes und durch eine vorsätzliche Schädigung von Millionen Marktteilnehmern. Dies wurde anfangs durch die Aufdeckung bei dem Motortyp EA 189 bekannt unter dem Stichwort Dieselskandal. Nunmehr ist jedoch auch bekannt geworden, dass der Nachfolgemotor EA 288 ebenfalls von dem Skandal betroffen ist. Wo am Anfang nur VW betroffen schien, hat sich dies nunmehr auf fast alle weiteren Hersteller ausgeweitet. Die Klärung hier ist noch lange nicht abgeschlossen.

Da sich der Dieselskandal auf weitere Automarken und auch auf Benziner ausgeweitet hat, entwickelte sich der Skandal weiter unter dem Stichwort Abgasskandal. Viele Gerichte haben nunmehr auch weitere Hersteller verurteilt und auch der Bundesgerichtshof hat darauf hingewiesen, dass eine solche Manipulation (eine unzulässige Abschaltvorrichtung) einen Sachmangel darstellt.

Bereits alten Studien zufolge ist der tatsächliche Kraftstoffverbrauch für Fahrzeuge (Benzin und Diesel) im Schnitt deutlich höher, als im jeweiligen Prospekt angegeben wird. Nach diesen Studien zufolge verbraucht der Durchschnitt der verkauften Kraftfahrzeuge im täglichen Straßenverkehr rund bis zu 42 % mehr Kraftstoff als von den Herstellern angegeben.

Bei einem Verbrauch von mehr als 10 % könnte dies einen Mangel darstellen und der Käufer könnte bei einem erhöhen Spritverbrauch sodann Ansprüche geltend machen und das Auto gegen Rückerstattung zurückgeben u. a. Porsche z. B. hatte dies bei dem 911 (Baujahr 2016/17) auch zugegeben.

Mittels der Anzeige im Auto selbst oder über eine App können Sie Ihren durchschnittlichen Verbrauch ermitteln und sodann feststellen, ob Sie zu den Geschädigten gehören könnten.

Gleiches dürfte auch für die falschen Angaben der Hersteller bei Autos mit Akkus bzw. Elektroautos gelten. Wenn Ihr Auto daher mehr Kraftstoff verbraucht als angegeben, könnten Sie ähnlich wie in dem Dieselskandal vorgehen. Damit könnte sich die Thematik weiter zu dem Akku-Skandal ausweiten.

Nach Medien zufolge könnte der Autohersteller Tesla die Reichweite seiner Akkus vorsätzlich verringert haben und die Käufer hierüber getäuscht haben. Gleichzeit wird auch davon gesprochen, dass bei den Akkus Sicherheitsmängel bestehen. Sollte die Reichweite der Akkus von Tesla bei Elektroautos nicht mit den Herstellerangaben übereinstimmen, so könnte man davon auszugehen, dass ein Mangel vorliegt.

Die Betroffenen können wie im Abgasskandal bzw. Benzinskandal (Kraftstoffmehrverbrauch-Skandal) ihr Auto zurückgeben und den Kaufpreis zurückerhalten bzw. eine neue Batterie fordern u. a. Dies gilt wie im Benzin-Skandal auch für Elektroautos. Weicht die angegebene Reichweite in der Praxis erheblich von der tatsächlichen ab, könnte ein Mangel vorliegen und der Käufer kann hier Ansprüche geltend machen.

Bußgeldbescheid? Fahrverbote? Privater Blitzer im Spiel?

Einen weiteren Nachteil könnte der Käufer erfahren, wenn hinsichtlich seines Fahrzeuges ein Fahrverbot angeordnet wird. So soll der Autofahrer Bußgelder bezahlen, wenn er mit einem von dem Abgasskandal bzw. Dieselskandal betroffenen Auto in einer Stadt unterwegs ist, in der das Verbot für sein Auto gilt.

Anstatt die Verbraucherrechte bzw. Rechte der betrogenen Autobesitzern zu stärken, wird er noch zusätzlich zur Tasche gebeten. Allein in Stuttgart gab es seit 2019 ein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge und zwischen Februar 2019 bis Juni 133.113 Fahrzeugkontrollen.

Das Verbot könnte auf weitere Fahrzeuge und Städte ausgeweitet werden. Viele Autobesitzer werden wegen drohender Verjährung möglicherweise zu spät von ihren Schadenersatzansprüchen Gebrauch machen und bleiben nicht nur auf dem Mangelauto sitzen, sondern werden auch Bußgelder zahlen müssen.

Zudem bedienen sich Städte und Gemeinden oft der Hilfe privater Anbieter, um Kontrollen durchzuführen. Laut einem Urteil des Oberlandesgerichts Frankfurt am Main dürfen jedoch keine Bußgeldbescheide erlassen werden, die auf Kontrollen von privaten Dienstleistern basieren.

Betroffen sind ein Teil der Diesel- und Benzinfahrzeuge von u.a. VW, Porsche, Audi, Seat, Skoda, Mercedes, Porsche, BMW, Renault, Nissan, Fiat, Mitsubishi, Datsun, Renault, Dacia und Lada als auch Nutzfahrzeuge: u. a. Caddy, Amarok sowie Opel.

Laut einem Medienbericht soll Volkswagen zudem die Werte bei Automatikgetrieben (Benziner und Diesel) für Tests künstlich niedrig gehalten haben (manipuliert haben), um die Abgase und Verbrauchswerte auf dem Teststand künstlich niedrig zu halten. Danach enthielten Autos mit Doppelkupplungsgetriebe eine Funktion, die das Schaltverhalten auf dem Teststand so steuerte, dass weniger CO2 und Stickoxide ausgestoßen wurden als auf der Straße. Auch sollen die Fahrzeuge auf dem Prüfstand teilweise weniger Sprit verbraucht haben. Betroffen könnten zahlreiche Modelle des Konzerns sein, u. a. Tiguan, Passat, Touareg, aber auch Audi-Modelle.

Daher fragt man sich derzeit, ob eine weiterer Skandal hinzukommt.

Der sog. Widerrufsjoker beschreibt die Möglichkeit für Verbraucher, einen Darlehens- oder Leasingvertrag auch noch viele Jahre nach Vertragsschluss aufgrund von fehlerhaften Widerrufsbelehrungen rückabwickeln zu können. Im Zusammenhang mit den o. g. Skandalen rund um das Auto wurde hier eine Möglichkeit für Verbraucher geschaffen, die über keine Rechtsschutzversicherung bei Kauf des Autos verfügen oder bei denen die rechtlichen Möglichkeiten aufgrund weiterer Probleme durch einen Schadenersatzanspruch nicht erfolgsversprechend sind, durch diesen Joker eine Rückabwicklung oder Vergleichsgespräche erzwingen zu können. Hier hat aktuell der EuGH die Rechte von Verbrauchern gestärkt

Gern können Sie Ihre Ansprüche (im Kraftstoffmehrverbrauch-Skandal, Benzin-Skandal, Dieselskandal, Abgasskandal, Akku-Skandal, bei Autofinanzierung u.s.w) kostenlos prüfen lassen. Am besten Sie verfügen über eine Rechtsschutzversicherung – in manchen Fällen kann diese auch noch nachträglich abgeschlossen werden. Lassen Sie Ihre Ansprüche kostenlos prüfen: https://www.diesel-auto-opfer.de/ bzw. anfragen@diesel-auto-opfer.de

Wir unterstützen Verbraucher bei der Geltendmachung ihrer Ansprüche bezüglich des Abgasskandals – Benzinskandals – Bußgeld u.s.w.

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Bußgeldbescheid erhalten!?

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Droht Ihnen ein Fahrverbot? Punkte? Falsch geblitzt? u.s.w.

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Die Schlagzeilen um den Abgasskandal reißen nicht ab. Wo der PKW-Besitzer von der Politik im Stich gelassen wird, wird er nunmehr weiter benachteiligt. So muss er Bußgelder bezahlen, wenn er mit einem betroffenen Auto in einer Stadt unterwegs ist, in der das Verbot für sein Auto gilt. Anstatt die Verbraucherrechte bzw. Rechte von den betrogenen Auto-Besitzern zu stärken, wird er noch zusätzlich zur Tasche gebeten.

Allein in Stuttgart gibt es seit 2019 ein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge und zwischen Februar 2019 bis Juni 133.113 Fahrzeugkontrollen. Das Verbot soll nun auf weitere Fahrzeuge ausgeweitet werden. Andere Städte werden folgen. Viele Auto-Besitzer werden wegen drohender Verjährung möglicherweise zu spät von ihren Schadenersatzansprüchen Gebrauch machen und bleiben nicht nur auf dem Mangelauto sitzen, sondern werden auch Bußgelder zahlen müssen.

Wenn Sie ein Bußgeld wegen einem Fahrverbot erhalten haben oder Ihnen andere Strafen drohen, könnte ein Einspruch sinnvoll sein.

Daneben können Sie jeden Bußgeldbescheid oder bereits den Anhörungsbogen prüfen lassen. Sinnvoll ist hierbei, dass Sie über eine Rechtsschutzversicherung verfügt.

Daneben zeigt auch der aktuelle Bußgeld-Katalog, dass sich ein Einspruch lohnt.

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Sixt-Leasingkunden – Geld zurück!

Sensationelles GERICHTSURTEIL!

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Sensationelles GERICHTSURTEIL!

Sixt – Leasing – Kunden können Geld zurückbekommen!

Das Oberlandesgericht München hat entschieden, dass ein Leasingnehmer – so auch der EuGH – den Leasinggeber – hier Sixt – zur Rückabwicklung des Vertrages verpflichten kann.

In dem vorliegenden Fall hatte ein Verbraucher einen Leasingvertrag mit Sixt über einen BMW abgeschlossen und rund 1 Jahr später einen Widerruf erklärt.

Das OLG München gab dem Leasingnehmer recht, da Sixt seinen Kunden nicht richtig über sein Widerrufsrecht aufgeklärt hatte.

Folge:

Der Kunde gab sein Auto problemlos zurück, offene Leasingraten mussten nicht mehr gezahlt werden, und der Kunde erhielt sogar eine Rückzahlung.

Sind auch Sie Leasingkunde bei Sixt oder einem anderen Anbieter, können wir Ihre Ansprüche prüfen lassen.

Bitte wenden Sie sich hierzu an: anfragen@diesel-auto-opfer.de

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SmartTOP Zusatz-Verdeckmodul für Mercedes-Benz SL (R129) Roadster im Preis reduziert

Der Hersteller Mods4cars hat seine nachrüstbare SmartTOP Verdecksteuerung für den Mercedes-Benz SL (R129) Roadster dauerhaft im Preis gesenkt. Das Cabriomodul kostet ab sofort 169 Euro zzgl. Steuer.

SmartTOP Zusatz-Verdeckmodul für Mercedes-Benz SL (R129) Roadster im Preis reduziert

SmartTOP Zusatz-Verdeckmodul für Mercedes-Benz SL (R129) Roadster

Las Vegas, Nevada – 2. September 2020

Die nachrüstbare Zusatz-Verdecksteuerung für den Mercedes-Benz SL (R129) Roadster wird ab sofort dauerhaft im Preis gesenkt und ist nun für 169 Euro zzgl. Steuer erhältlich. Bei der SmartTOP Dachsteuerung handelt es sich um ein ergänzendes Modul, welches wertvolle Funktionserweiterungen für das Verdeck liefert.

Unter anderem kann das Dach während der Fahrt bei einer Geschwindigkeit von bis zu 60 km/h geöffnet und geschlossen werden. Dank One-Touch genügt dafür ein kurzes Antippen der Verdecktaste und der Vorgang wird automatisch ausgeführt. Das umständliche Dauerdrücken entfällt. Der Fahrer hat schneller wieder beide Hände am Lenkrad.

Zudem wird es möglich, das Verdeck aus der Ferne über den bestehenden Fahrzeugschlüssel zu bedienen. So kann das Verdeck bereits geöffnet werden, während sich der Fahrer auf das Fahrzeug zubewegt. Im umgekehrten Fall ist es möglich, das Verdeck aus der Ferne zu schließen, wenn es plötzlich zu regnen beginnt. Einer Veränderung an der Fahrzeug-Fernbedienung bedarf es nicht.

Beim Starten und Abstellen des Motors wird eine laufende Verdeckbewegung nicht unterbrochen. Die Verdecksteuerung kann bedarfsweise komplett deaktiviert werden. Und alle Funktionen sind nach den persönlichen Wünschen programmierbar.

Der am SmartTOP angebrachte USB-Anschluss gibt die Möglichkeit, das Modul am heimischen PC/MAC zu konfigurieren. Außerdem können Software-Aktualisierungen aufgespielt werden, die Mods4cars den Kunden kostenfrei zur Verfügung stellt.

Die Komfortsteuerung für den Mercedes-Benz SL (R129) Roadster ist ab sofort für 169,00 Euro zzgl. Steuer erhältlich.

Mods4cars stellt seit 2001 SmartTOP Verdecksteuerungen für alle gängigen Roadster- und Cabriomodelle her. Folgende Fahrzeugmarken werden unterstützt: Alfa, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, Infiniti, Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, Mini, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen und Volvo.

Eine Veranschaulichung ist hier zu finden:
http://youtu.be/97L4-yrnizg

Weitere Informationen:
http://www.mods4cars.com

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Die Firma Mods4cars wurde im Jahre 2002 aus der Idee heraus geboren, den an sich fast perfekten Porsche Boxster um ein viel gefragtes Detail, die komfortable One-Touch-Verdeckbedienung, zu erweitern. Das resultierende Produkt erlaubt überdies auch die Bedienung während der langsamen Fahrt und ist in Sekundenschnelle installiert, ohne das Fahrzeug dauerhaft zu verändern: Die erste SmartTOP Verdecksteuerung war geboren.

Der Erfolg der ersten Produkte in Deutschland und Europa führte schließlich Ende 2004 dazu, den Firmensitz in die Vereinigten Staaten von Amerika zu verlegen, um von dort den Amerikanischen Kontinent und andere englischsprachige Länder wie England, Australien und Südafrika zu bedienen. Inzwischen ist ein internationales Unternehmen mit Firmensitz in Las Vegas (USA) und Generalvertretung in Berlin (Deutschland) entstanden, das täglich die über den Globus verteilten Vertriebs- und Installationspartner mit innovativen und auf dem Markt einzigartigen Produkten beliefert.

Durch die seit 2002 begonnene Spezialisierung auf die exklusive Entwicklung von Verdeck- und Komfortsteuerungen kann die Firma Mods4cars eine einmalige Kompetenz und Produktqualität gewährleisten. Das oberste Ziel ist es, jedes Produkt in Bezug auf Stabilität, Funktion und intuitive Bedienbarkeit hin zu optimieren. Bei der Entwicklung und Qualitätskontrolle der Steuerungen werden keine Kosten und Mühen gescheut um diesem Ziel und den hohen Erwartungen der Kunden gerecht zu werden.

Der außergewöhnliche Erfolg der Mods4cars Produkte basiert nicht zuletzt auf der intensiven Zusammenarbeit mit den Kunden, die für jedes neue Produkt schon während der Entwicklungsphase beginnt.

Kontakt
Mods4cars LLC
Sven Tornow
E. Flamingo Rd #3100 1350
89119 Las Vegas (NV) – USA
+49-30-868707266
tornow@mods4cars.com
http://www.mods4cars.com

Auf der Suche nach dem versteckten Oldtimer

Christian-Oscar Geyer von C.O.G. Classics ist kein Weg zu weit

Auf der Suche nach dem versteckten Oldtimer

Der leidenschaftliche Oldtimer-Sammler und Händler Christian-Oscar Geyer (Bildquelle: Uwe Erensmann /uepress)

C.O.G. Classics ist der exklusive Anbieter klassischer Automobile. In den Showrooms der C.O.G. Classics, mit Standorten in Düsseldorf und auf dem privaten Landsitz im Münsterland, bietet der erfahrene Oldtimer-Sammler Christian-Oscar Geyer neben klassischen Oldtimern auch exklusive, individuelle Raritäten, die ein interessierter Kunde in einer relaxten und hochwertigen Atmosphäre entspannt prüfen und ausprobieren kann. Neben einem Klassiker wie dem 911er oder den MB-Baureihen findet man hier auch Schätze aus Japan, Frankreich, England, Deutschland oder Italien, wie z. B. einen Fiat Dino oder einen Maserati Indy.

C.O.G. Classics bietet diese Sammlerstücke nicht “zum Wegschließen” an, sondern möchte, dass diese Autos bewegt werden. Sie sollen ein Stück erlebbares, automobiles Kulturgut auf die Straße bringen, ein Stück wiederbelebte Zeitgeschichte zeigen und so einen charaktervollen Kontrapunkt zur Masse der Autos bilden. Wer sich hier einen lang gehegten Traum erfüllt, bekommt ein alltagstaugliches Sammlerstück in einem herausragend guten Zustand. Denn der leidenschaftliche Sammler handelt nach dem Credo: “Verkaufe niemals ein Auto, was Du nicht selbst behalten möchtest.”

Autos faszinierten Christian-Oscar Geyer schon in seiner frühen Kindheit und begleiteten ihn in einem Matchbox-Sammelkoffer, den er noch heute hat, durch jede Lebensphase und durch ganz Europa. Er selbst ist in Hamburg geboren. Aufgewachsen ist er in Belgien. Seine Familie besitzt ein Weingut in Italien. Als Geschäftsführender Gesellschafter eines großen Fondsanbieters ist er viele Jahre durch die Welt gereist. So baute er mit den Jahren ein großes internationales Netzwerk auf. Heute hilft ihm dieses Netzwerk aus Freunden, Kontakten und Scouts ungewöhnliche Schätze zu finden, sodass nach Kundenwunsch gesucht und gekauft werden kann. Geyer pflegt den Anspruch Originale, am besten aus 1. Hand zu entdecken und nach Deutschland zu importieren. Dafür ist dem Kenner kein Weg zu weit.

Dem Showroom in Düsseldorf angeschlossen ist eine innovative, gläserne Werkstatt. Pflege und Wartung spielen gerade bei solch hochwertigen Autos eine besondere Rolle. Durch die offene Werkstatt können Kunden zuschauen wie sorgfältig und gewissenhaft mit ihren Schätzen umgegangen wird. Dabei erfüllen die KFZ-Experten der C.O.G. Classics Meisterwerkstatt fast jeden Wunsch.

Christian-Oscar Geyer hilft auch, wenn Kunden sich von ihrem Fahrzeug trennen oder es gegen ein anderes Modell eintauschen wollen. Entspricht ein Automobil den Qualitätsansprüchen vermittelt die C.O.G. Classics dieses für den Kunden an das C.O.G. Classics verbundene Netzwerk. Sucht ein Kunde einen Platz zum Überwintern seines Automobils, wird er hier ebenso fündig. Angeboten werden saubere, geheizte Stellplätze für Nutzungspausen. Zu fairen Konditionen wird ein Hol- und Bring-Service angeboten.

Wird ein Liebhaber bei der C.O.G. Classics fündig, kann er sein Wunschfahrzeug mit einer bisher nie da gewesenen Oldtimer-Garantie ausstatten! Eine Garantie, die die Absicherung der wichtigsten Baugruppen gewährleistet – vom Motor und dem Getriebe über den gesamten Antriebsstrang, Bremsanlage, Lenkung bis hin zur Fahrzeugelektrik. Dies bedeutet Sicherheit vor unerwarteten Reparaturkosten – europaweit.

C.O.G. Classics ist der Ansprechpartner für hochwertige Old- und Youngtimer im Bestzustand.

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Christian-Oscar Geyer
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40233 Düsseldorf
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E-Mobilität im Fuhrpark – Finden statt suchen

Fleetricity – DER Kurs für Elektromobilität im Fuhrpark startet – umfassend und fokussiert / Praxisorientierte Einführung in die Grundlagen und Möglichkeiten der E-Mobilität im Fuhrpark / Kursstart jederzeit möglich ab Oktober / Onlinekurse, Webmeeti

E-Mobilität im Fuhrpark - Finden statt suchen

Neuer Kurs für Elektromobilität und Fuhrpark.

Mannheim, im August 2020. Die Einführung und das Management von Elektrofahrzeugen in Unternehmen bringen für Verantwortliche viele Aufgaben und einen sehr großen Know-how-Bedarf mit sich. Sie bergen aber auch ein gewaltiges Potenzial, denn Unternehmen übernehmen eine wichtige Rolle in der Mobilitätswende. Wird dieses Potenzial ausgenutzt, bringt das nicht nur Vorteile für das Unternehmen und seine Ökobilanz, sondern weit darüber hinaus.

Viele Unternehmen möchten den Einsatz von Elektromobilität in ihren Fuhrparks ausbauen. Doch der Umgang mit einer neuen Technologie, die Integration in Unternehmensprozesse sowie die Anwendung und Adaption der unzähligen vorhandenen Richtlinien und Vorschriften sind alles andere als banal. Von Technik- und Personalfragen, Anpassungsbedarf bei der CarPolicy und Nutzungsüberlassungsverträgen bis hin zu Fördermöglichkeiten gibt es vieles zu beachten. Wer sich einarbeiten und in dem Thema weiterbilden will, findet diverse Angebote zu einzelnen Aspekten, das gesamte Themenspektrum für Fuhrparks fehlt oft. Deswegen hat der Fuhrparkverband vor dem Hintergrund der genauen Kenntnis praktischer Anforderungen einen neuen Onlinekurs erarbeitet, der es den Verantwortlichen in den Unternehmen einfacher machen soll, die Themen rund um Elektromobilität zu beherrschen. Ab Oktober startet der Onlinekurs unter dem Titel “Fleetricity” für alle, die sich mit der Einführung und dem Management von Elektromobilität im Fuhrpark befassen.

“Fleetricity schließt eine wichtige Lücke: Erstmals werden alle für Unternehmensfuhrparks relevanten Aspekte der Elektromobilität in einem umfassenden Kurspaket vermittelt”, so Axel Schäfer, Geschäftsführer des Bundesverband Fuhrparkmanagement (BVF). Mit “Fleetricity – DER Kurs für Elektromobilität im Fuhrpark” finden die Absolvent/innen also alle für ihre Aufgaben wichtigen Themen und Lösungen sehr fokussiert und umfassend. Wertvolles Wissen über den effizienten und effektiven Einsatz von E-Mobilität im Fuhrpark, um heutige und zukünftige Aufgaben des Mobilitätsmanagements besser zu meistern. “Es ist nicht allein damit getan, E-Fahrzeuge im Unternehmensfuhrpark zu nutzen – der Lehrgang bereitet auf die herausfordernde Aufgabe vor, E-Fahrzeuge sinnvoll im Fuhrpark einzusetzen und Verantwortung für die betriebliche E-Mobilität einer Organisation oder eines Unternehmens zu übernehmen sowie Projekte in diesem Bereich fachlich zu leiten.” Dem Fuhrparkverband war bei der Zusammenstellung und Erarbeitung der Module besonders wichtig, die Inhalte und Lösungen sehr praxisnah zu gestalten. Viele Experten und Referenten aus der Praxis waren involviert und gestalten den Kurs. “Außerdem steht der Fuhrparkverband dafür, dass die Wissensvermittlung neutral und ohne marktpolitische Agenda zur Verfügung steht”, unterstreicht Schäfer.

Der Kurs kann ab dem 1. Oktober 2020 jederzeit gestartet werden und umfasst sieben Lernmodule mit verschiedenen Lernlektionen und ergänzenden Materialien. Teilnehmer/innen haben für sechs Monate Zugang zum Lernportal und können in dieser Zeit auch sämtliche Aktualisierungen, ergänzend bereitgestellten Informationen und die Möglichkeiten des Erfahrungsaustauschs untereinander oder mit den Referent*innen nutzen. Eine freie Zeiteinteilung ist möglich, denn wann die Inhalte bearbeitet werden, kann jede/r Teilnehmer/in nach eigenem Ermessen planen. Ergänzt wird der Kurs durch monatliche Online-Meetings sowie zwei optionale Präsenzveranstaltungen (geplant ab März 2021). Teilnehmer/innen erhalten mit Fleetricity nach erfolgreichem Abschlusstest ein Teilnahmezertifikat “Zertifizierte/r E-Fleet-Manager/in (BVF)”. “Sozusagen die Hochvolt-Qualifizierung für den Fuhrpark”, schmunzelt Schäfer.

Weitere Informationen zu Teilnahmebedingungen, den Inhalten der einzelnen Module, Kosten und auch zu den konkreten neuen Terminen der Zertifizierungsreihe finden Sie auf www.fleetricity.de

Der Bundesverband Fuhrparkmanagement wurde im Oktober 2010 als Initiative von Fuhrparkverantwortlichen gegründet. Er vertritt die Interessen seiner Mitglieder, die Fuhrparks zwischen 5 und 50.000 Fahrzeugen betreiben. Mitglieder sind unter anderem Unternehmen wie Axel Springer Services & Immobilien GmbH, Bankhaus B. Metzler seel. Sohn & Co. KGaA, KPMG AG, CANCOM SE, KAEFER Isoliertechnik GmbH & Co. KG, FC Gelsenkirchen-Schalke 04 e. V., SEG Sparkassen Einkaufs-Gesellschaft mbH, SAP, DB Fuhrparkservice GmbH oder Stadtwerke Heidelberg Netze GmbH. Der Verband ist Mitbegründer und Mitglied der FMFE Fleet and Mobility Management Federation Europe.

Vorstandsmitglieder des Verbandes sind Marc-Oliver Prinzing (Vorsitzender), Dieter Grün (stv. Vorsitzender, Fuhrparkleiter Stadtwerke Heidelberg Netze), Bernd Kullmann (stv. Vorsitzender, Fuhrparkleiter Ideal Versicherung) und Claudia Westphal (stv. Vorsitzende, Fuhrparkleiterin Beiersdorf). Geschäftsführer ist Axel Schäfer.

Sitz des Verbandes und der Geschäftsstelle ist Mannheim.

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Tipp für Werkstätten: Autobatterien routinemäßig prüfen

Batterie-Prüfsatz von GS YUASA

Tipp für Werkstätten: Autobatterien routinemäßig prüfen

Batterie-Prüfsatz von GS YUASA inklusive Batterietestgerät, Smart-Button, Point-of-Sale-Material

Krefeld, August 2020 – Laut ADAC Pannenstatistik 2020 ist die Batterie mit 41,8 Prozent das Bauteil im Fahrzeug mit der häufigsten Pannenursache, Defekte treten hier vor allem zwischen dem fünften und sechsten Jahr auf. (1) Mit dem Batterie-Prüfsatz gibt GS YUASA Werkstätten eine Reihe von Tools an die Hand, um Fahrzeugbatterien routinemäßig zu prüfen, den Kundendienst damit aufzuwerten und Probleme durch ausgefallene Batterien zu vermeiden.

Solange kein Problem auftritt, wird die Fahrzeugbatterie in der Werkstatt selten getestet und über den Batteriezustand ist nichts bekannt. Dennoch kann eine stark entladene oder defekte Batterie unmittelbar ausfallen. Die meisten Kunden erwarten, dass ihre Werkstatt alle Funktionen des Autos prüft und instand hält. Fällt eine Batterie kurz nach einem Kundendienst oder einer Reparatur aus, kann dies beim Kunden Fragen zu Arbeitsqualität und Zuverlässigkeit der Werkstatt aufwerfen. Laut eines Urteils des Oberlandesgerichts Düsseldorf von 2019 musste eine Werkstatt dem Kunden sogar Schadensersatz leisten, da sie ihn nicht auf einen Reparaturbedarf am Auto hingewiesen hatte und dadurch Schäden entstanden sind. (2)

Durch ein routinemäßiges prüfen der Batterien aller Fahrzeuge, die in die Werkstatt kommen, lässt sich der Kundendienst aufwerten und Probleme durch ausgefallene Batterien vermeiden. Für diesen Zweck hat GS YUASA einen praktischen Batterie-Prüfsatz im Set zusammengestellt, der das Testen von Batterien erleichtert und Werkstätten dabei unterstützt, den Kunden zu vermitteln, wie wichtig regelmäßige Batterietests sind.

Der Prüfsatz enthält:
– Point-of-Sale-Material wie Tresenaufsteller und Aufkleber
– GS YUASA Batterietestgerät zum schnellen und einfachen Testen von Autobatterien
– Smart-Button für den Schnellzugriff auf die Online-Batteriedatenbank
– 100 Testergebnis-Spiegelhänger, um Kunden das Ergebnis des (bestandenen) Batterietests mitzuteilen.
– Handbuch mit Informationen zum Testen von Batterien, der Durchführung von Batterietests in der Werkstatt sowie den Vorteilen für Kundendienst und Vertrieb, zudem die Ergebnisse der YUASA Werkstatt-Feldversuche.

Vorteile einer routinemäßigen Batterieprüfung:
– Höhere Profitabilität durch Steigerung des Batterie-Umsatzes
– Verbesserung der Kunden-Zufriedenheit und langfristige Kundenbindung
– Erschließung neuer Umsatzpotentiale
– Erweiterung des Werkstatt-Angebots

GS YUASA vergibt 10 Prüfsätze gratis an die ersten, die den Hersteller diesbezüglich kontaktieren: info@gs-yuasa.de

Quellen:
(1) https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/
(2) https://www.kostenlose-urteile.de/OLG-Duesseldorf_I-21-U-4318_Motorschaden-nach-ordnungsgemaesser-Reparatur-Werkstatt-haftet-wegen-unterlassener-Pruefung-weiterer-Fahrzeugteile.news28112.htm

GS YUASA ist einer der größten Hersteller und Lieferanten von wiederaufladbaren Batterien mit Produktionsstätten weltweit sowie Erstausrüster vieler großer Marken. Jede Batterie aus der YBX-Automotive-Serie ist äußerst leistungsstark, qualitativ hochwertig und zuverlässig.
Die GS YUASA Battery Germany GmbH, gegründet 1983 als YUASA Battery (Europe) GmbH, hat ihren Sitz in Krefeld und betreut von dort aus 15 Länder innerhalb Europas. Zu den drei Geschäftsbereichen zählen neben dem Bereich Automotive (Automobil-Starterbatterien) zudem Motorcycle (Motorrad-Starterbatterien) und Industrial (Industriebatterien für Standby- und zyklische Anwendungen).
GS YUASA ist Sponsor des Repsol Honda Teams HRC in der MotoGP.

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Flotte! Branchentreff Fachprogramm.digital

Erste großen virtuellen Messe für Fuhrparkverantwortliche / 14. und 18. September 2020 / Hop-on-hop-off-Messe täglich zwischen 10 und 12 Uhr sowie 14 und 16 Uhr

Flotte! Branchentreff Fachprogramm.digital

Die erste virtuelle Flottenmesse.

Bonn, August 2020. “flotte.digital” übernimmt und erweitert das Fachprogramm von “Flotte! Der Branchentreff 2020” und verlegt es in den digitalen Raum. Zwischen dem 14. und 18. September können sich Interessierte auf der ersten großen virtuellen Messe für Fuhrparkverantwortliche für die persönliche Fortbildung auf “flotte.digital” zuschalten.

Das Fachprogramm von “Flotte! Der Branchentreff” wartete nur auf den Startschuss als die Covid-19-Pandemie und die Beschränkungen dazwischenkamen. Aktualität besitzen die Themen der Workshops und Fachvorträge aber immer noch, der Bedarf nach Information und Weiterbildung ist ebenfalls hoch, denn die Gelegenheiten und Möglichkeiten, ihn zu decken, sind derzeit nach wie vor eher gering.

Nach ungefähr einem halben Jahr “neuem” Arbeitsalltag mit unzähligen Video- und Telefonkonferenzen, mehr virtuellen Kontakten und digitalen Abläufen aufgrund des Corona-Infektionsschutzes sind viele es gewohnt, die wesentliche Kommunikation in Bild und Ton über das World Wide Web zu führen. Erste Scheu dürfte abgelegt sein und mehr und mehr Bekanntschaft mit unterschiedlichen Videokonferenztechnologien gemacht. So lange Fachmessen wie “Flotte! Der Branchentreff” nicht oder nur sehr eingeschränkt stattfinden dürfen, stellt das Internet eine gute Alternative dar für sämtliche Programmpunkte einer Messe. Die Online-Plattform ermöglicht fachliche Information und Fortbildung wie es sich in den letzten fünf Monaten eingespielt hat: via Computer, Tablet oder Smartphone. Ohne Anreise, von jedem Ort aus und vor allem ohne Infektionsrisiko.

“flotte.digital” verlegt das Konzept der Fuhrparkmesse in den virtuellen Raum, in dem dann die Fachvorträge und Workshops wie schon für März 2020 geplant digital hauptsächlich via Videostream stattfinden, inzwischen sind auch weitere aktuelle Themen hinzugekommen. Als Hop-on-hop-off-Messe konzipiert besteht die Möglichkeit, nach Belieben und zeitlicher Verfügbarkeit dazuzukommen. Zu den im Programm angegeben Zeiten finden Live-Vorträge von Branchenexperten aus Verbänden und Unternehmen mit Feedback- und Fragemöglichkeiten statt, Workshops werden als Live-Videokonferenz angeboten, ebenso die von “Flotte! Der Branchentreff” bekannten Roundtable-Gespräche und Expertentreffs. Für Veranstaltungen, bei denen sich die Teilnehmer*innen registriert haben und anwesend sind, kann eine Weiterbildungsbescheinigung erhalten werden. Darüber hinaus gibt es offene Meetingräume mit verschiedenen Fachthemen, zum Beispiel zu Elektromobilität oder Führerscheinkontrolle, in die jederzeit eingetreten werden kann. Zu den Vorträgen kann sich jede*r ebenfalls jederzeit zuschalten, für die Fachprogrammangebote Workshop, Roundtable und Expertentreff wird um vorherige Anmeldung über das System mit persönlichem Login gebeten.

Den Auftakt bei den Fachvorträgen, die im Halbstundentakt täglich zwischen 10 und 12 Uhr beziehungsweise 14 und 16 Uhr stattfinden, macht am 14.9. um 10.00 Uhr Marc-Oliver Prinzing, Vorstandsvorsitzender des Bundesverbands Fuhrparkmanagement e. V. zum Thema “Mobilitätsmanagement – Quo vadis?”. Das Gros der Themen dreht sich ums Management, ein besonderer Fokus hierbei liegt auf der Elektromobilität im Fuhrpark, zu der es zwölf Vorträge an den fünf Tagen gibt. Icons kennzeichnen die Themenkomplexe Elektromobilität, Telematik, Nutzfahrzeuge, International und Digitalisierung.

“Der Erfolg des neuen Formats hängt maßgeblich von interessierten Teilnehmer*innen und deren Feedback ab. Jede*r kann dabei, wenn “flotte.digital” in die Zukunft geht”, sagt Flottenmanagement-Chefredakteur Ralph Wuttke und lädt alle interessierten Mobilitätsverantwortlichen ein.

Die Flotte Medien GmbH betreibt die Homepage flotte.de und gibt die Zeitschrift Flottenmanagement heraus. Flottenmanagement erscheint sechs Mal im Jahr und ist das unabhängige Fachmagazin für Fuhrparkmanagement. Ein kompetenter Ratgeber mit professionellen Entscheidungshilfen durch Nutzwerttabellen, Praxisberichte, Kostenvergleiche und Marktübersichten. Zielgruppe sind vornehmlich professionelle Fuhrparkleiter und -entscheider, Inhaber, Geschäftsführer. Dazu kommt seit 2016 einmal im Jahr “Flotte! Der Branchentreff” als Leitmesse für Fuhrparkentscheider und Mobilitätsprofis in Deutschland.

“Flotte! Der Branchentreff” ist das erste große Flottenevent des Jahres. Hersteller, Importeure, Leasinggesellschaften und Dienstleister rund um die gewerbliche Fahrzeugflotte treffen auf der inzwischen größten Flottenmesse in Deutschland auf Fuhrparkmanager mit Flotten unterschiedlicher Größen. Über 240 Aussteller und mehr als 1.500 echte Fuhrparkleiter schon bei der vierten Veranstaltung 2019 sprechen für sich. Bei dem “Klassentreffen” der Flottenbranche war fast jeder mit dabei, der – auf Anbieter- oder Kundenseite – Rang und Namen hat, insgesamt rund 3.200 Fachleute aus der Branche.

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E-Scooter rollen nun durch Regensburg

Umweltfreundliche Alternative für kurze Strecken

E-Scooter rollen nun durch Regensburg

Seit heute rollen sie auch in Regensburg: Die Elektroroller von ZEUS Scooters aus Irland. (Bildquelle: @ZEUSSCOOTER)

Regensburg, 28. August 2020 – Das irische Start-up ZEUS Scooters hat heute den Start seines E-Scooter-Verleihs in Regensburg gefeiert. Damit wird das Angebot an umweltfreundlichen Fortbewegungsmöglichkeiten in der Stadt weiter ausgebaut. Die elektrischen Tretroller bieten mit ihren drei Rädern eine komfortable und sichere Fortbewegungsmöglichkeit für Jung und Alt.

“Unsere Roller ermöglichen eine sichere und stabile Fahrt. Dabei fördern wir zugleich die nachhaltige Verkehrswende”, so Damian Young, Gründer und Geschäftsführer von ZEUS Scooters. “Wir freuen uns, von nun an auch den innerstädtischen Verkehr in Regensburg zu ergänzen.” Die Elektroroller seien eine ideale Option für das Zurücklegen der letzten Meile. Mit ihnen kommen die Fahrer klimafreundlich und schnell ans Ziel – eine beispielhafte Alternative zu den Verkehrsmitteln des städtischen Nahverkehrs. 70 Scooter stehen ab sofort in Regensburg zur Nutzung in der Stadt verteilt bereit.

Einzigartigkeit auf drei Rädern: Weltweit sind die ZEUS Scooter die ersten mit drei statt zwei Rädern. “Sie bieten dadurch einen höheren Fahrkomfort und sind robuster. Die Nutzer erleben ein reibungsloseres Fahrgefühl”, erklärt Young. Das dritte Rad und der Ständer gewährleisten ein sicheres Abstellen des Rollers. Er kippt nicht um und versperrt damit auch niemandem den Weg. Dank der Drei-Räder-Stabilität eignet sich der Scooter für junge Menschen sowie für Berufstätige und ältere Mitbürger.

Zeuser, fertig, los!
Die ZEUS App wird benötigt, um sich einen Scooter auszuleihen. Deshalb: herunterladen und offiziell registrieren. Im Anschluss können die Nutzer in der App den nächsten Roller ausfindig machen. Die Grundgebühr beträgt einen Euro, jede weitere Minute kostet 19 Cent. Für Vielfahrer eignen sich die Booster Packages, mit denen sich einige Kosten sparen lassen. Auch die Parkfunktion ermöglicht einen Preisvorteil sowie das Reservieren des Scooters. Niemand anderes kann den Roller in dieser Zeit ausleihen. Die Geschwindigkeit lässt sich per Knopfdruck einstellen. Die Nutzer haben die Wahl zwischen drei Stufen und können somit wählen, wie sie sich am sichersten auf dem E-Scooter fühlen. Die höchste Stufe erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h und kann bis zu 60 km weit fahren. Bei Problemen steht jederzeit ein deutscher Kundensupport zur Verfügung. Dieser ist via App, Online-Formular, E-Mail oder Hotline schnell und einfach zu erreichen und findet Lösungen bei jeglichen Schwierigkeiten.

Kooperatives “ZEUS Give Back Program”
“Unser Fokus liegt klar auf den kleineren Städten sowie auf den Kunden selbst. Wir streben eine bedachte Expansion an und möchten unseren Kunden und der Kooperationsstadt etwas zurückzugeben”, erläutert Damian Young. Deshalb spendet ZEUS Scooters für jede gefahrene Minute einen Anteil des Erlöses an gemeinnützige Projekte der Stadt. Die Nutzer dürfen online oder per App mitentscheiden, wofür das Geld gespendet werden soll. Dies soll den Einheimischen einen zusätzlichen Anreiz geben, das Angebot der Elektroroller wahrzunehmen. Eine steigende Fahrtzeit bedeutet damit auch einen steigenden Nutzen für die Stadt und seine Bürger. Die E-Scooter sind ab sofort in der Stadt verteilt zu finden.

ZEUS Scooters wurde 2019 in Dublin, Irland, von Damian Young gegründet. ZEUS Scooters sind die stabilsten Sharing-Elektroroller der Welt und bieten Stadtbewohnern, Pendlern, Studenten und Touristen eine großartige Alternative zum Autofahren und zu öffentlichen Verkehrsmitteln. Der dreirädrige Roller ist eine Weltneuheit und wird sich zu einer der attraktivsten Transportoptionen auf dem Markt der städtischen Mikromobilität entwickeln.

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E-Scooter Marke hive jetzt mit Special-Design Edition

FREE NOW startet Kooperation mit 14 Unternehmen und macht Hamburgs E-Scooter Markt bunter

E-Scooter Marke hive jetzt mit Special-Design Edition

Hamburg, 28. August 2020 – Anfang August ist FREE NOW mit seiner E-Scooter Eigenmarke hive in Hamburg live gegangen. Jetzt bringt der Multiservice-Anbieter gemeinsam mit 14 Hamburger Unternehmen und Lokalhelden eine ganz besondere Hamburg-Flotte auf den Markt. Neben den 1.000 regulären hive Scootern können sich Kunden ab sofort 70 E-Scooter in einem ganz besonderen Design über die FREE NOW App buchen. Ob Erikas Eck, Inferno Ragazzi, Online Marketing Rockstars oder Super Streusel – insgesamt haben sich 14 Hamburger Restaurants, Marken, Shops und Initiativen an der Aktion beteiligt und jeweils fünf hive E-Scooter ganz individuell für sich gestaltet. Die besonderen E-Scooter können ganz normal über die FREE NOW App gebucht werden, in der App wird der E-Scooter sogar mit einem passenden Icon angezeigt. Alle neu designten Scooter sind zum regulären hive Preis von 19 Cent pro Minute verfügbar.

Optimaler Start für hive in Hamburg

Mit mehreren Tausend Buchungen in den ersten vier Wochen hat hive einen gelungenen Start in Hamburg hingelegt. Die neue Designlinie mit prominenten Hamburger Unterstützern unterstreicht den Erfolg der E-Scooter Marke: “Wir freuen uns sehr, dass hive so gut in der Hansestadt angenommen wird und wir bekannte Hamburger Unternehmen und Marken für eine Kooperation gewinnen konnten. Die insgesamt 70 E-Scooter, die im Rahmen der Aktion individuell gestaltet wurden, verleihen hive viel Lokalkolorit und einen starken Wiedererkennungswert”, sagt Alexander Mönch, Deutschland-Chef von FREE NOW.

Auch die Partner der Aktion freuen sich über den gelungenen Start. Jasper Ramm, Geschäftsleiter der Online Marketing Rockstars sagt: “Ob wir unsere eigenen Scooter für die FREE NOW Flotte designen wollen, fragt man uns nicht zweimal. Zu den Hamburger Originalen zu gehören, ist für uns als Hamburger Unternehmen natürlich der perfekte Fit, denn Hamburg ist für uns eine Herzensangelegenheit. Mobil in der Stadt unterwegs zu sein und das im ganz eigenen OMR-Style ist schon etwas Besonderes. Wir freuen uns auch in Zukunft auf viele weitere Projekte zusammen mit FREE NOW.”

Anna-Katharina Diemer, Head of Marketing bei FREE NOW Deutschland ergänzt: “Eine gemeinsame Vision nach vorne zu bringen, ist im besten Sinne hanseatisch. Aus diesem Grund sind wir auf diese lokalen Partnerschaften besonders stolz und freuen uns auf alles, was noch folgt.”

Nachhaltig und sicher

Natürlich haben auch bei den Scootern der neuen Designlinie Nachhaltigkeit und Sicherheit oberste Priorität. Die Modelle zeichnen sich durch eine besonders lange Lebensdauer aus und die Materialien können bis zu 86 Prozent recycelt werden. Darüber hinaus sorgen austauschbare Batterien für einen effizienten täglichen Betrieb, da die Scooter nicht jeden Tag ins Lager gefahren werden müssen. Auch in puncto Verkehrssicherheit haben die Scooter nochmals zugelegt. Die größeren Räder reduzieren das Sturzrisiko gerade bei kleinen Unebenheiten deutlich. Die neue Hamburg Flotte von hive ist ab sofort auf den Straßen der Hansestadt im Einsatz und kann über die FREE NOW App gebucht werden. Die teilnehmenden Partner sind:

-AINO
-Atelier Tietchen
-Erika”s Eck
-Hobenköök
-Inferno Ragazzi
-Kiekmo
-Lesser Panda Ramen
-Mit Vergnügen Hamburg
-OMR
-ONE Hamburg
-Rocket Beans TV
-Super Streusel
-Underdocks
-UWE

Weitere Infos unter: https://free-now.com/de/

Über FREE NOW:

FREE NOW ist das Multiservice-Mobilitäts-Joint-Venture von Daimler und BMW. Neben dem Ride-Hailing-Service bietet FREE NOW auch Angebote aus den Bereichen Micromobility und Carsharing an. Es besteht aus den Verticals FREE NOW (zehn europäische Märkte), Beat (fünf lateinamerikanische Märkte und ein europäischer Markt), Kapten (ein europäischer Markt) und hive (drei europäische Märkte). Zusammen werden die Verticals derzeit von 41 Millionen Nutzern in 17 Märkten und mehr als 150 Städten genutzt. Damit ist die FREE NOW Gruppe der größte Anbieter von Ride-Hailing Services in Europa und die am schnellsten wachsende Vermittlungsplattform in Lateinamerika. Insgesamt beschäftigt die FREE NOW Gruppe mehr als 2.200 Mitarbeiter in 35 verschiedenen Standorten rund um den Globus. CEO der FREE NOW Gruppe ist Marc Berg.

Weitere Infos unter: https://free-now.com/de/

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Vorsicht Brunft: Wildunfälle vermeiden!

ARAG Experten zum richtigen Verhalten bei Wildwechsel

Nach der Zeitumstellung von Sommerzeit auf die Normalzeit fahren viele Menschen nicht mehr im Dunkeln zur Arbeit, sondern während der Morgendämmerung. Dann sind vermehrt Wildtiere unterwegs. Laut Deutschem Jagdverband wurden letztes Jahr knapp 235.000 Tiere bei Wildunfällen getötet. Dabei könnten viele Unfälle mit wild lebenden Tieren vermieden werden. Was jeder Autofahrer beherzigen sollte, um diese Unfallbilanz positiv zu beeinflussen, sagen ARAG Experten.

Wildwechsel: So verhalten Sie sich richtig
– Bei Wildwechsel Fuß vom Gas – Geschwindigkeit anpassen! Empfehlung: maximal 60 Stundenkilometer.
– Aufmerksam Wald- und Straßenränder beobachten.
– Besondere Vorsicht in der Dämmerung, bei Nacht oder bei Nebel.
– Besonders gefährlich sind neue Straßen, die durch Waldgebiete führen. Das Wild behält seine gewohnten Wege bei; hier fehlen aber oft noch Warnhinweise.
– Mit Nachzüglern rechnen! Ein Tier kommt selten allein.
– Wenn Tiere im Scheinwerferkegel auftauchen: abblenden, abbremsen, hupen!

Wenn ein Unfall unvermeidbar ist
– Lenkrad festhalten! Geradeaus lenken!
– Abbremsen!
– Vorsichtig sein beim Ausweichen!

Wenn Wild angefahren wurde
– Warnblinker einschalten und Unfallstelle sichern!
– Totes Wild niemals mitnehmen!
– Verletztes Wild nicht verfolgen!
– Bei verletzten Personen erste Hilfe leisten; ggf. Krankenwagen oder Notarzt rufen.
– Polizei verständigen!
– Bei Kfz-Schäden eine Bescheinigung für die Teilkaskoversicherung von der Polizei oder dem Revierinhaber ausstellen lassen. Machen Sie außerdem Fotos vom Fahrzeug, dem Unfallort und dem Tier.

So urteilten Gerichte:

Zusammenstoß mit Wild
Grundsätzlich kommt die Teilkaskoversicherung für Unfälle mit Haarwild (Wildschwein, Reh, Hirsch, Fuchs, Hase) und je nach Vertrag auch mit anderen Tierarten auf; eine bestehende Vollkaskoversicherung übernimmt aber in jedem Fall die Schäden am eigenen Fahrzeug. Kommt es nach einer Begegnung mit einem Wildtier zu einem Schaden am Wagen, der nicht durch einen Zusammenstoß, sondern etwa durch Ausweichen verursacht wird, handelt es sich jedoch nicht um einen Wildunfall. Hier kann der Schaden aber unter Umständen als sogenannter “Rettungskostenersatz” geltend gemacht werden. Darunter fallen Aufwendungen, die bei Eintritt des Versicherungsfalls gemacht werden, um diesen abzuwenden. Die Versicherung zahlt aber nur, sofern die Reaktion des Fahrers nicht reflexhaft und unter Berücksichtigung der Größe des Tieres angemessen war (Oberlandesgericht Saarbrücken, Az.: 5 U 356/10 – 57).

Auffahrunfall mit einem toten Tier
Wie ist die Rechtslage, wenn ein Autofahrer in ein schon totes Wildschwein hineinfährt? Vertraut man auf ein Urteil des Landgerichts Stuttgart, entspricht diese Unfallvariante der Haarwild-Versicherungsklausel, die besagt, dass zwar das Fahrzeug, nicht aber das betroffene Tier in Bewegung sein muss. Somit steht die Versicherung in der Zahlungspflicht (LG Stuttgart, Az.: 5 S 244/06).

Weitere interessante Informationen unter:
https://www.arag.de/service/infos-und-news/rechtstipps-und-gerichtsurteile/auto-und-verkehr/

Die ARAG ist das größte Familienunternehmen in der deutschen Assekuranz und versteht sich als vielseitiger Qualitätsversicherer. Neben ihrem Schwerpunkt im Rechtsschutzgeschäft bietet sie ihren Kunden in Deutschland auch eigene einzigartige, bedarfsorientierte Produkte und Services in den Bereichen Komposit und Gesundheit. Aktiv in insgesamt 19 Ländern – inklusive den USA, Kanada und Australien – nimmt die ARAG zudem über ihre internationalen Niederlassungen, Gesellschaften und Beteiligungen in vielen internationalen Märkten mit ihren Rechtsschutzversicherungen und Rechtsdienstleistungen eine führende Position ein. Mit mehr als 4.300 Mitarbeitern erwirtschaftet der Konzern ein Umsatz- und Beitragsvolumen von rund 1,8 Milliarden EUR.

ARAG SE ARAG Platz 1 40472 Düsseldorf Aufsichtsratsvorsitzender Dr. Dr. h. c. Paul-Otto Faßbender
Vorstand Dr. Renko Dirksen (Sprecher) Dr. Matthias Maslaton Wolfgang Mathmann Hanno Petersen Dr. Joerg Schwarze Dr. Werenfried Wendler
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FREE NOW zählt 10.000sten Fahrer in Berlin

Der Mobilitätsanbieter vermittelt damit die größte Flotte der Hauptstadt und wird noch in diesem Jahr weiter expandieren

FREE NOW zählt 10.000sten Fahrer in Berlin

(Bildquelle: @FREE NOW/Alena Zielinski)

Hamburg, 27. August 2020 – FREE NOW hat heute seinen 10.000sten Fahrer in Berlin an seine App angeschlossen. Damit ist das Unternehmen der derzeit am schnellsten wachsende Mobilitätsanbieter der Hauptstadt und baut seine Marktführerschaft in Berlin weiter aus. Die 10.000 Fahrerinnen und Fahrer entsprechen einem aktuellen Marktanteil von rund 66 Prozent des Berliner Taxi- und Mietwagenmarktes. Neben Mietwagen mit lizenzierten Fahrern und Taxis, dem Herzstück der Plattform, ergänzen die neu integrierten Services Voi und Miles Mobility das App-Portfolio. Mit diesem Angebot baut FREE NOW sein Angebot als Multiservice-Provider aus und schafft es, seinen Kunden noch schnellere Verfügbarkeiten von unter zwei Minuten im gesamten Berliner Innenstadtbereich anzubieten. Weitere Kooperationen für Berlin werden in den nächsten Wochen folgen.

Verschiedene Mobilitätsoptionen für diverse Zielgruppen

In der FREE NOW App können Berliner Fahrgäste und Kunden aus einem flächendeckenden Mobilitätsangebot wählen. Im Portfolio: Der Mietwagen-Service Ride, lizenzierte Taxis, EScooter und Carsharing. “Mit 10.000 Fahrerinnen und Fahrern in Berlin bedienen wir innerhalb kürzester Zeit alle Anfragen im gesamten Stadtgebiet und stellen darüber hinaus mit unseren Partner-Integrationen verschiedene On-Demand Lösungen aus den Bereichen Micromobility und Carsharing bereit. Wir werden in den nächsten Wochen und Monaten unser Angebot in Berlin verstärkt ausbauen, weitere Fahrer anschließen und Serviceoptionen neuer Partner integrieren”, sagt Alexander Mönch, Deutschland-Chef von FREE NOW. Die Kooperationen mit Voi und Miles Mobility sind kürzlich in Berlin gestartet und wurden in den ersten Wochen bereits stark nachgefragt. Seit der Integration stiegen die Buchungen beider Angebotsoptionen Woche um Woche rasant an, im Schnitt um mehr als 200 Prozent.

Mit dem Taxi zum Geschäftstermin, mit Ride zum Afterwork, mit dem E-Scooter zum Späti

FREE NOW bietet Berliner Kunden vielfältige Mobilitätsoptionen in nur einer App. Konnte man bisher ein Taxi oder einen Mietwagen mit Fahrer in nur wenigen Minuten zum Abholort seiner Wahl bestellen, hat FREE NOW nun eine größere Auswahl an neuen Services in die App integriert. “Seit dem letzten Jahr haben wir unser Angebot sukzessive erweitert. Der klassische Taxiservice wurde um die Buchungsoption “Mietwagen mit Fahrer” für eine preissensitive Zielgruppe ergänzt. In diesem Jahr sind wir mit der Integration von E-Scootern und Carsharing den nächsten entscheidenden Schritt gegangen und haben unsere Plattform für nahezu jeden Mobilitätsanlass geöffnet – schneller, effizienter und noch passgenauer. Wir sind davon überzeugt, dass wir nur mit einer vernetzten Vielfalt den Individualverkehr reduzieren und so einen echten Beitrag zu notwendigen Verkehrswende leisten können”, ergänzt Alexander Mönch.

FREE NOW plant bis Ende des Jahres weitere Expansionen, insbesondere in Berlin. Neben dem Ausbau der Ride Mietwagenflotte und der Anbindung weiterer Taxifahrer kommen neue Angebote aus den Bereichen Micromobility und Sharing dazu. Auch die Integration verschiedener ÖPNV Optionen ist in Planung.

Weitere Infos unter: www.free-now.com

Über FREE NOW:

FREE NOW ist das Multiservice-Mobilitäts-Joint-Venture von Daimler und BMW. Neben dem Ride-Hailing-Service bietet FREE NOW auch Angebote aus den Bereichen Micromobility und Carsharing an. Es besteht aus den Verticals FREE NOW (zehn europäische Märkte), Beat (fünf lateinamerikanische Märkte und ein europäischer Markt), Kapten (ein europäischer Markt) und hive (drei europäische Märkte). Zusammen werden die Verticals derzeit von 41 Millionen Nutzern in 17 Märkten und mehr als 150 Städten genutzt. Damit ist die FREE NOW Gruppe der größte Anbieter von Ride-Hailing Services in Europa und die am schnellsten wachsende Vermittlungsplattform in Lateinamerika. Insgesamt beschäftigt die FREE NOW Gruppe mehr als 2.200 Mitarbeiter in 35 verschiedenen Standorten rund um den Globus. CEO der FREE NOW Gruppe ist Marc Berg.

Weitere Infos unter: https://free-now.com/de/

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Mobiler Lifestyle fürs Auto – ZENECs Infotainer Z-N528

Das 2-DIN Autoradio / Multimediasystem Z-N528 von ZENEC bietet topaktuelle Infotainmentfunktionen sowie volle Apple CarPlay und Google Android Auto Unterstützung

Mobiler Lifestyle fürs Auto - ZENECs Infotainer Z-N528

Z-N528: 2-DIN Autoradio / Multimediasystem mit CarPlay und Android Auto

Wer sein Handy im Fahrzeug umfassend nutzen und den Komfort eines großen Touchscreens genießen will, für den ist der Infotainer Z-N528 (VK 399 Euro) von Multimediaspezialist ZENEC das richtige System. Clever kombiniert das neue 2-DIN Autoradio modernes Infotainment mit optimaler Smartphone-Nutzung: von DAB+ Digitalradioempfang über Bluetooth bis hin zur Android Auto und Apple CarPlay Unterstützung.

CARPLAY & ANDROID AUTO
Via USB docken Sie Ihr Smartphone direkt an den Z-N528 an – ZENECs 2-DIN Autoradio unterstützt dann nicht nur Android Auto sondern auch Apple CarPlay. Navigieren, Telefonieren, Nachrichten empfangen und senden oder einfach Musik hören – über die Siri Sprachsteuerung greift man einfach auf die iPhone Funktionen zu oder nutzt bei Android Handys den Google Sprachassistenten zur Steuerung.

HOCHAUFLÖSENDES DISPLAY
Selbstverständlich können alle Funktionen auch komfortabel über den 17,1 cm / 6,75″ Touchscreen des Medien Centers bedient werden. Dank der einfachen, intuitiven Benutzeroberfläche wird die Ablenkung beim Fahren minimiert, so dass man sich ganz auf den Straßenverkehr konzentrieren kann. Der hochauflösende Monitor mit Glasoberfläche überzeugt mit hervorragender Bildschärfe, großer Leuchtkraft und hohem Kontrastumfang.

DIGITALRADIO KLINGT BESSER
Klarer Digitalradioempfang – dafür steht der integrierte DAB+ Tuner des Z-N528. Für einen unterbrechungsfreien Empfang bietet der Tuner DAB-DAB Service Following, dazu kommt eine Vielzahl von Komfortfunktionen wie DLS-Text, MOT Slideshow und Comfort Scan. Und in Gegenden ohne DAB+ Netz sorgt der leistungsstarke RDS Tuner für störungsfreien Empfang der herkömmlichen UKW-Sender.

BESTES INFOTAINMENT
Audio- und Videodateien werden bequem via USB oder den micro SD(HC)-Kartenleser abgespielt. Das Multimediasystem unterstützt MP3, AAC, WMA, AVI, MPEG-1/2, MPEG4, M4V (H.264), MKV 1080p, WMV und XviD, aber auch die verlustfrei komprimierten FLAC-Audiodateien. Der Z-N528 verfügt außerdem über einen HDMI-Eingang, an den man einen Media Player, kompatible Mobilgeräte oder Zubehör anschließen kann.
Selbstverständlich kann ZENECs Mediacenter auch Bluetooth: Stressfrei telefonieren, komfortabel nach Handy-Kontakten suchen, Kontaktfavoriten einfach verwalten oder Musik vom Smartphone streamen – alles wird bequem kabellos erledigt.

FÜR KLANGPROFIS
Der Media Receiver Z-N528 überzeugt nicht zuletzt mit seinen fortschrittlichen Audiofunktionen. Ein Audio DSP mit 5-Kanal Laufzeitkorrektur ermöglicht eine individuelle Anpassung der Lautsprecherkanäle und damit eine verbesserte räumliche Abbildung der Stereowiedergabe (Front-Staging). Mit dem graphischen 8-Band Equalizer lässt sich der Klang auf die Besonderheiten des Fahrzeugs oder auf persönliche Vorlieben abstimmen. Eine Aktivweiche mit wählbaren 12 dB oder 24 dB/Okt. Hoch- und Tiefpassfiltern ermöglicht die perfekte Integration und Ansteuerung von Lautsprechern, Endstufen und Aktivsubwoofern.

Navigation und Multimedia im Fahrzeug, dafür steht die Marke Zenec, im deutschsprachigen Raum der Marktführer für In Car Multimedia. Von Festeinbaunavigationen und Multimediasystemen bis zu ergänzendem Zubehör wie Rückfahrkameras – die Zenec Produktpalette bietet überzeugende Komplettlösungen für jedes Auto.
Zenec-Geräte werden exklusiv über Europas größten Car-Media Spezialisten, die ACR AG, vertrieben. Das Netzwerk aus 150 ACR-Fachhändlern garantiert deutschlandweit eine kompetente Beratung und einen fachgerechten Einbau aller Geräte.

Kontakt
Zenec by ACR
Denny Krauledat
Bohrturmweg 1
5330 Bad Zurzach
0041-56-269 64 47
Denny.Krauledat@acr.eu
http://www.zenec.com

Smart AI DashCam VIA Mobile360 D700 erhöht Fahrsicherheit durch neue KI-Funktionen zur Unfallprävention

Smart AI DashCam VIA Mobile360 D700 erhöht Fahrsicherheit durch neue KI-Funktionen zur Unfallprävention

AI Dash Cam VIA Mobile360 D700 im Praxis-Einsatz (Bildquelle: copyright – VIA Technologies)

– Spurhaltewarnsystem und Kollisionswarnung erkennen potenzielle Gefahren und warnen den Fahrer, um vorbeugende Maßnahmen zu ergreifen
– Das Driver Monitoring System erkennt Ermüdung des Fahrers sowie riskante und illegale Verhaltensweisen
– Verbesserung der intelligenten VIA Mobile360 Fahrzeugsicherheitssysteme mit neuesten Computer-Vision- und KI-Technologien

Taipei (Taiwan), 25. August 2020 – VIA Technologies, Inc. gibt die Integration leistungsstarker neuer KI-Funktionen zur Unfallverhütung und für Driver Monitoring in die AI Dash Cam VIA Mobile360 D700 bekannt. Die Lösung erhöht die Fahrersicherheit und bietet Flottenmanagern umfassende Einblicke in die Fahrzeugnutzung.

Die Lösung VIA Mobile360 D700 liefert mithilfe einer Dual-HD Front-DashCam sowie Innenkameras Videoaufnahmen über den Straßenzustand sowie Driver Monitoring. Die Informationen können auf dem Gerät selbst gespeichert oder über eine 4G-Funkverbindung in die Cloud übertragen werden. Die Lösung ermöglicht dabei eine Anpassung des Systems in Übereinstimmung mit den jeweiligen gesetzlichen Vorgaben.

Mit seiner Unterstützung für Spurhaltewarnsystem und Kollisionswarnung erkennt VIA Mobile360 D700 potenzielle Gefahren und sendet einen akustischen Alarm an den Fahrer. Dieser kann so sofort Korrekturmaßnahmen zur Verhinderung eines Unfalls ergreifen. Videomaterial von Vorfällen kann in Kombination mit zusätzlichen Daten aus dem CAN-Bussystem zur Analyse durch den Flottenmanager gespeichert werden. Bei einer Kollision oder einem anderen schwerwiegenden Vorfall wird eine Echtzeitwarnung zusammen mit den relevanten Videoclips zur sofortigen Nachverfolgung an das Cloud-System des Flottenmanagements übertragen.

Die neuen Funktionen des VIA Mobile360 D700 Driver Monitoring Systems erhöhen die Sicherheit, indem sie ungewöhnliche bzw. gefährliche Verhaltensweisen – wie Übermüdung, Ablenkungen durch Nutzung von Smartphone oder anderen Geräten, etc. – erkennen. Durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten können nicht nur die Fahrer selbst gewarnt werden. Mit der optionalen Cloud-Synchronisation haben Flottenmanager die Möglichkeit Probleme zu identifizieren, die sich möglicherweise auf die Leistung und den Gesundheitszustand ihrer Fahrer auswirken können, und können Gegenmaßnahmen einleiten.

“Die Integration dieser neuen KI-Funktionen in das VIA Mobile360 D700 System wird nicht nur die Sicherheit für Fahrer von Nutzfahrzeugen verbessern, indem sie schneller auf plötzliche Änderungen der Straßenverhältnisse reagieren können”, kommentierte Richard Brown, VP International Marketing bei VIA Technologies, Inc. “Es unterstützt Flottenbetreiber auch dabei, die Effizienz zu steigern und Kosten zu senken, da es dazu beiträgt, Unfälle zu vermeiden und die Fahrerleistung zu verbessern.”

VIA Mobile360 D700
Das VIA Mobile360 D700 AI Dash Cam System ist eine robuste und kompakte Lösung für kommerzielle Flottenmanagementanwendungen.
Hauptmerkmale sind:
– 1080p Front DashCams und Innenkameras
– 4G-, Wi-Fi-, Bluetooth- und GPS-Funkverbindung
– Konfigurierbares Spurhaltewarnsystem (LDW), Kollisionswarnung (FCW) und Driver Monitoring System
– VIA Fleet Cloud Management Portal mit Amazon Web Services (AWS)
– Software Developer Kit (SDK) mit AWS IoT Core und Amazon KVS Live-Video-Streaming Development sowie Referenz-Apps für Android / iOS-Smartphones
– Funktion für Zweiwege-Anrufe
– Option für Micro-SD-Speicherkarteneinsatz mit bis zu 512 GB

Verfügbarkeit
Das VIA Mobile360 D700 AI Dash Cam System ist ab sofort weltweit erhältlich. Das System bietet eine 30-tägige kostenlose Testversion des VIA Fleet Cloud Management-Portals, das von Amazon Web Services (AWS) bereitgestellt wird, einschließlich 50 Stunden Live-Streaming mit Amazon KVS.

Mehr über VIA Mobile360 D700 erfahren Sie unter: https://www.viatech.com/en/products/systems/mobile360/mobile360-d700-ai-dash-cam/

Bilder zu dieser Mitteilung finden Sie hier: https://www.viagallery.com/mobile360-d700/

VIA Technologies, Inc. ist weltweit führend in der Entwicklung hochintegrierter Unternehmenslösungen für innovative KI-, IoT- und Computer-Vision-Technologien auf Basis intelligenter Konzepte für Verkehrs-, Industrie-, Smart City- und Datacenter-Anwendungen. Mit Stammsitz in Taipeh, Taiwan, verbindet VIAs globales Netzwerk die High-Tech-Zentren der Vereinigten Staaten, Asiens und Europas. VIAs Kundenstamm umfasst viele der weltweit führenden Marken aus dem High-Tech-, Industrie- und Logistikbereich. www.viatech.com

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